1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：新朔鐵路準(zhǔn)池鐵路信號設(shè)備綜合運用維護(hù)改造工程公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB220304908，招標(biāo)人為 新朔鐵路有限責(zé)任公司，項目單位為： 新朔準(zhǔn)池鐵路（山西）有限責(zé)任公司，資金來源為自籌。 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1項目概況：
準(zhǔn)池鐵路是大準(zhǔn)鐵路和朔黃鐵路的聯(lián)絡(luò)線，位于內(nèi)蒙古中部及山西省北部，北起大準(zhǔn)鐵路外西溝站往南至朔黃鐵路神池南站，橫跨內(nèi)蒙古、山西兩省區(qū)，途經(jīng)和林格爾縣、涼城縣、右玉縣、平魯區(qū)、朔城區(qū)、神池縣等六個區(qū)（縣），正線全長184公里，為國家I級雙線電氣化重載鐵路。主要站點有三個聯(lián)鎖車站，七個無人值守中繼站。
目前準(zhǔn)池鐵路既有的信號設(shè)備情況主要是：現(xiàn)全線采用鐵大2010版信號集中監(jiān)測設(shè)備，采用卡斯柯CTC 3.0系統(tǒng)，區(qū)間采用ZPW-2000系列四顯示移頻自動閉塞（其中高家堡到永昌站是計軸站間自動閉塞），站內(nèi)25Hz相敏軌道電路疊加ZPW-2000電碼化，道岔類型為ZYJ7型液壓轉(zhuǎn)轍設(shè)備。
但是目前各站的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性不強，現(xiàn)場設(shè)備采集的電氣特性參數(shù)數(shù)據(jù)量大但是沒有深入分析，深化運用，各系統(tǒng)間數(shù)據(jù)也沒有進(jìn)行共享，造成信息孤島。準(zhǔn)池鐵路為了加強公司對各站設(shè)備及人員的盯控及管理，加強數(shù)據(jù)的分析及運用，在準(zhǔn)池鐵路建設(shè)生產(chǎn)調(diào)度中心，對機關(guān)701房間進(jìn)行整體裝修，建設(shè)顯示設(shè)備，將各站的智能系統(tǒng)全部接入生產(chǎn)調(diào)度中心進(jìn)行顯示。在高家堡站、八里鋪站建設(shè)信號設(shè)備綜合運用維護(hù)改造項目，以三維立體的方式進(jìn)行站場的可視化呈現(xiàn)。包括建設(shè)微機監(jiān)測智能分析與故障診斷系統(tǒng)，智能運維系統(tǒng)，智慧站場，智能測試系統(tǒng)，智能視頻系統(tǒng)，智能防護(hù)系統(tǒng)，調(diào)度指揮系統(tǒng)等子系統(tǒng)。在七個中繼站建設(shè)微機監(jiān)測智能分析與故障診斷系統(tǒng)。
2.1.2招標(biāo)范圍：
（1）在準(zhǔn)池鐵路高家堡車站、八里鋪車站建設(shè)信號設(shè)備綜合運用維護(hù)改造項目，以三維立體的方式進(jìn)行站場的可視化呈現(xiàn)。包括建設(shè)微機監(jiān)測智能分析與故障診斷系統(tǒng)，智能運維系統(tǒng)，智慧站場，智能測試系統(tǒng)，智能視頻系統(tǒng)，智能防護(hù)系統(tǒng)，調(diào)度指揮系統(tǒng)等子系統(tǒng)。詳見施工圖。
（2）在準(zhǔn)池鐵路七個中繼站建設(shè)微機監(jiān)測智能分析與故障診斷系統(tǒng)。詳見施工圖。
（3）在準(zhǔn)池鐵路機關(guān)七樓進(jìn)行指揮中心建設(shè)工程。詳見施工圖。
（4）在準(zhǔn)池鐵路臥廠站增設(shè)服務(wù)器兩臺。詳見施工圖。
（5）在準(zhǔn)池鐵路高家堡站和八里鋪站建設(shè)視頻應(yīng)網(wǎng)絡(luò)通道。
光纜（GYTA 6芯）使用鍍鋅穿線管(KBG金屬穿線管，外徑Φ=32mm)進(jìn)行防護(hù)。
線纜溝要求：在鐵路護(hù)網(wǎng)靠近護(hù)網(wǎng)內(nèi)側(cè)挖線纜溝寬30厘米，深70厘米。詳見施工圖。
（6）在準(zhǔn)池鐵路高家堡和八里鋪站安裝智能攝像機。
高家堡站和八里鋪站各安裝4臺攝像機。攝像機需滿足智能視頻系統(tǒng)功能要求。
安裝位置要求：高遠(yuǎn)瞭望機安裝在進(jìn)出站信號機附近的燈塔上，距地面高度是22米；生產(chǎn)布控球安裝在上下行咽喉區(qū)的供電塔桿上，距地面4米。具體安裝位置詳見施工圖。
2.1.3本項目共劃分為1個標(biāo)段
2.1.4工期：計劃總工期150日歷天，自開工報告批復(fù)之日起。
2.1.5投標(biāo)單位在投標(biāo)時，要充分考慮施工沿線有關(guān)協(xié)調(diào)事宜、營業(yè)線施工安全防護(hù)措施、施工現(xiàn)場交通不便、施工臨時占地和村民干擾。
2.2其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)或鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)。
（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
（4）投標(biāo)人須具有并提供有效的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2017年5月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路營業(yè)線電務(wù)工程施工的合同業(yè)績2份，且均已竣工1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從竣工時間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項目經(jīng)理有效的鐵路工程或通信與廣電工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類），且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔(dān)任已完工鐵路營業(yè)線電務(wù)工程施工項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的證明文件，可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術(shù)負(fù)責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任技術(shù)負(fù)責(zé)人工程系列中級及以上職稱證書，且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
安全負(fù)責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任安全負(fù)責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類），且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
質(zhì)量負(fù)責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任質(zhì)量負(fù)責(zé)人工程系列中級及以上職稱證書，且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
【7】其他要求：同屬1個企業(yè)集團公司（指總公司所屬的局級施工企業(yè)）的2個及以上下屬公司不得在同一標(biāo)段分別獨立申請及投標(biāo)，如同時投標(biāo)將均被否決。
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2022-06-21 17:30:00，招標(biāo)文件購買截止時間2022-06-27 16:30:00。
招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）500.0元，售后不退。