廣州局集團(tuán)公司“廣州動(dòng)車段2022年動(dòng)車組高級(jí)修第一批次委外修”項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)：GTWZ-2022-69-J）招標(biāo)（二次）公告","notCont":"

廣州局集團(tuán)公司“廣州動(dòng)車段2022年動(dòng)車組高級(jí)修第一批次委外修”項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)：GTWZ-2022-69-J）招標(biāo)（二次）公告

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一、招標(biāo)項(xiàng)目概況

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受中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán) 委托，廣州廣鐵 作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)就廣州動(dòng)車段2022年動(dòng)車組高級(jí)修第一批次委外修項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)行二次公開招標(biāo)，采購資金已經(jīng)落實(shí)。

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二、招標(biāo)標(biāo)的物名稱、數(shù)量

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本次招標(biāo)分27包件，采購項(xiàng)目包括：

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包件1：CRH1A平臺(tái)動(dòng)車組牽引電機(jī)分解修合作檢修 1060臺(tái)，

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包件2：CRH3C/380B平臺(tái)動(dòng)車組牽引電機(jī)分解修合作檢修960臺(tái)，

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包件3：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組牽引電機(jī)分解修合作檢修672臺(tái)，

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包件4：動(dòng)車組空氣彈簧合作檢修1985個(gè)/標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件5：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組抗側(cè)滾扭桿裝置合作檢修29標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件6：CRH1A-A型動(dòng)車組四級(jí)修合作檢修16標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件7：CRH3C型動(dòng)車組四級(jí)修合作檢修13標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件8：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組四級(jí)修合作檢修136標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件9：CRH1A平臺(tái)動(dòng)車組蓄電池分解修462套，

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包件10：CRH3C/380B平臺(tái)動(dòng)車組荷貝克蓄電池分解修270套，

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包件11：牽引電機(jī)側(cè)聯(lián)軸節(jié)分解修1028個(gè)，

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包件12：CRH1A/3C/380B平臺(tái)動(dòng)車組制動(dòng)部件三級(jí)修1488個(gè)，

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包件13：CRH1A-A型動(dòng)車組制動(dòng)部件四級(jí)修2544臺(tái)/個(gè)，

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包件14：CRH3C型動(dòng)車組制動(dòng)部件四級(jí)修1092個(gè)，

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包件15：轉(zhuǎn)向架部件拋丸、噴漆和鍍鋅79標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件16：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組牽引變壓器四級(jí)修58臺(tái)，

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包件17：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組牽引、輔助變流器四級(jí)修檢修116臺(tái)，

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包件18：CRH1A-A型動(dòng)車組車鉤系統(tǒng)四級(jí)修288套，

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包件19：CRH1A-A型動(dòng)車組前罩及開閉機(jī)構(gòu)四級(jí)修16標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件20：CRH3C平臺(tái)動(dòng)車組車鉤系統(tǒng)及前端模塊四級(jí)檢修13標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件21：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組前罩及開閉機(jī)構(gòu)系統(tǒng)四級(jí)修23列，

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包件22：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組車鉤及前罩開閉機(jī)構(gòu)系統(tǒng)四級(jí)修檢修228套，

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包件23：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組蓄電池四級(jí)修116套，

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包件24：CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組油壓減振器四級(jí)修5050個(gè)，

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包件25：動(dòng)車組集便裝置四級(jí)修合作檢修60標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件26：CRH3C型動(dòng)車組空調(diào)四級(jí)修合作檢修（一）5標(biāo)準(zhǔn)組，

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包件27：CRH3C型動(dòng)車組空調(diào)四級(jí)修合作檢修（二）4標(biāo)準(zhǔn)組。（明細(xì)見附件）

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三、投標(biāo)人資格要求

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3.1投標(biāo)人須在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)、具有獨(dú)立法人資格，具備一般納稅人資格，并未被“信用中國(guó)網(wǎng)站”（）公示為失信被執(zhí)行人。

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3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo) 。

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3.3.1 1包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CRH1A平臺(tái)動(dòng)車組MJC220-2、MJC220-4和MJA220-8型牽引電機(jī)分解檢修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.2 2包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CRH3C、CRH380B平臺(tái)動(dòng)車組YJ105A和1TB2019-0GC02型牽引電機(jī)分解檢修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.3 3包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組YQ-625型牽引電機(jī)分解檢修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.4 4包件投標(biāo)人應(yīng)具備滿足以下資質(zhì)要求：

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1.投標(biāo)方應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)空氣彈簧生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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2.投標(biāo)方應(yīng)承諾在廣州動(dòng)車段投資建設(shè)空氣彈簧檢修產(chǎn)線，所建產(chǎn)線應(yīng)滿足相應(yīng)型號(hào)動(dòng)車組空氣彈簧分解檢修需求；或承諾有償使用既有空氣彈簧檢修產(chǎn)線模式與廣州動(dòng)車段開展合作檢修。

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3.3.5 5包件投標(biāo)人應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)抗側(cè)滾扭桿裝置生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.6 6包件投標(biāo)人應(yīng)為CRH1A-A型動(dòng)車組生產(chǎn)制造商，或具備鐵科院頒發(fā)的CRH1A-A型動(dòng)車組四級(jí)修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.7 7包件投標(biāo)人應(yīng)為CRH3C型動(dòng)車組生產(chǎn)制造商，或具備鐵科院頒發(fā)的CRH3C型動(dòng)車組四級(jí)修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.8 8包件投標(biāo)人應(yīng)為CR400AF型動(dòng)車組生產(chǎn)制造商，或具備鐵科院頒發(fā)的CR400AF型動(dòng)車組四級(jí)修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.9 9包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CRH1A平臺(tái)動(dòng)車組FNC200MR2/FNC292MR型蓄電池廣州屬地分解檢修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.10 10包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CRH3C/380B平臺(tái)動(dòng)車組FNC160HR2+/FNC1502HR*型蓄電池廣州屬地分解檢修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.11 11包件投標(biāo)人應(yīng)具備以下資質(zhì)之一：

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1.投標(biāo)方應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)電機(jī)側(cè)聯(lián)軸節(jié)生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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2.如果投標(biāo)方為代理商的，應(yīng)具備上述資質(zhì)要求企業(yè)的廠家委托證明，其代理范圍僅限于投標(biāo)、合同簽訂及結(jié)算范圍，并提供有上述資質(zhì)要求企業(yè)承擔(dān)本包件維修事項(xiàng)的承諾函。

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3.3.12 12包件投標(biāo)人應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)制動(dòng)部件生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.13 13包件投標(biāo)人應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)制動(dòng)部件生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)（制動(dòng)夾鉗需通過鐵科院維修資質(zhì)審查合格且在有效期內(nèi)）。

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3.3.14 14包件投標(biāo)人應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)制動(dòng)部件生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.15 15包件投標(biāo)人應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)轉(zhuǎn)向架部件生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.16 16包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組TBQ67-6300/25 型牽引變壓器的分解檢修資質(zhì)，且在有限期內(nèi)。

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3.3.17 17包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組tPower-TI3型牽引/輔助變流器的分解檢修資質(zhì)，且在有限期內(nèi)。

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3.3.18 18包件投標(biāo)人應(yīng)具備以下資質(zhì)之一：

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1.投標(biāo)方應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)車鉤部件生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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2.如果投標(biāo)方為代理商的，應(yīng)具備上述資質(zhì)要求企業(yè)的廠家委托證明，其代理范圍僅限于投標(biāo)、合同簽訂及結(jié)算范圍，并提供有上述資質(zhì)要求企業(yè)承擔(dān)本包件維修事項(xiàng)的承諾函。

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3.3.19 19包件投標(biāo)人應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)前罩和開閉機(jī)構(gòu)生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.20 20包件投標(biāo)人應(yīng)具備以下資質(zhì)之一：

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1.投標(biāo)方應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)車鉤和前端模塊生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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2.如果投標(biāo)方為代理商的，應(yīng)具備上述資質(zhì)要求企業(yè)的廠家委托證明，其代理范圍僅限于投標(biāo)、合同簽訂及結(jié)算范圍，并提供有上述資質(zhì)要求企業(yè)承擔(dān)本包件維修事項(xiàng)的承諾函。。

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3.3.21 21包件投標(biāo)人應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)前罩和開閉機(jī)構(gòu)生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.22 22包件投標(biāo)人應(yīng)具備以下資質(zhì)之一：

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1.投標(biāo)方應(yīng)為對(duì)應(yīng)車型和型號(hào)車鉤和前罩開閉機(jī)構(gòu)生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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2.如果投標(biāo)方為代理商的，應(yīng)具備上述資質(zhì)要求企業(yè)的廠家委托證明，其代理范圍僅限于投標(biāo)、合同簽訂及結(jié)算范圍，并提供有上述資質(zhì)要求企業(yè)承擔(dān)本包件維修事項(xiàng)的承諾函。

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3.3.23 23包件投標(biāo)人具備鐵科院頒發(fā)的CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組LPH190A型蓄電池分解檢修資質(zhì)，且在有效期內(nèi)。

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3.3.24 24包件投標(biāo)人應(yīng)為CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組生產(chǎn)制造商，或?qū)?yīng)車型和型號(hào)油壓減振器生產(chǎn)制造商，或近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.25 25包件投標(biāo)人近兩年（2020和2021年）具備相應(yīng)部件的檢修及供貨業(yè)績(jī)，或相應(yīng)產(chǎn)品通過鐵路局集團(tuán)公司維修資質(zhì)能力審查且在有效期內(nèi)。

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3.3.26 26包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CRH3C平臺(tái)動(dòng)車組“KLD44-CRH3客室空調(diào)”、“KLFD5（C）-CRH3司機(jī)室空調(diào)”的分解檢修資質(zhì)，且在有限期內(nèi)。

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3.3.27 27包件投標(biāo)人應(yīng)具備鐵科院頒發(fā)的CRH3C平臺(tái)動(dòng)車組“KLD-44HTH客室空調(diào)”、“KLFD-05HTB司機(jī)室空調(diào)”的分解檢修資質(zhì)，且在有限期內(nèi)。

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四、招標(biāo)文件獲取

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4.1

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4.2 請(qǐng)于2022年07月28日19時(shí)00分至08月03日17時(shí)00分

沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
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