（招標編號：T241100110316 ）

項目所在地區(qū)：廣東省韶關(guān)市、內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市
一、招標條件
本三峽能源風力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備集中采購（新豐、商都、化德）項目已獲批準，項目資金來源為項目業(yè)主的自有資金和自籌資金，項目業(yè)主分別為三峽新能源發(fā)電（新豐） 、三峽新能源商都 、三峽新能源化德 ，
二、項目概況和招標范圍
2.1 第一標段：三峽能源廣東韶關(guān)新豐豐源100MW風電項目風力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備采購
2.1.1 項目概況
本項目主要位于廣東省韶關(guān)市新豐縣東南部山地丘陵地帶，海拔高度主要在400-800m之間，風電場中心在新豐縣縣城東南側(cè)約20km。本期風電場新建一座110kV升壓站，出線電壓等級為110kV ，回路數(shù)為1回，接至220kV云峰站110kV母線。最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。
新豐縣境內(nèi)105國道縱貫縣境，省道S347、S244線連接106國道、惠深高速公路、京珠高速公路、大廣高速公路新豐境段、武深高速公路新豐段，韶關(guān)至新豐高速。初步形成以高速公路、國道、省道為主干道向縣內(nèi)外、省內(nèi)外輻射的公路網(wǎng)絡(luò)。
重大件推薦運輸線路為：
路線1：廠家→全國高速網(wǎng)→藍田收費站出口。
路線2：廠家→全國高速網(wǎng)→馬頭收費站出口。
以上線路為參考路線，最終選定路線由投標人現(xiàn)場踏勘后確定。
本項目交貨方式為設(shè)備堆場車板交貨，招標人擬推薦堆場位于藍田收費站出口附近，或馬頭收費站出口附近，具體堆場位置由投標人根據(jù)運輸線路及現(xiàn)場踏勘進行選擇，并將堆場場址選擇結(jié)果報招標人審核同意后最終確定。
投標人負責將設(shè)備運輸至設(shè)備堆場，且負責設(shè)備運輸至設(shè)備堆場之前的所有道路改造（包括高速路口改造及恢復）；設(shè)備堆場至風機機位點的設(shè)備運輸及對應(yīng)道路改造由招標人負責。
設(shè)備堆場的租賃、改造及恢復、設(shè)備在堆場的裝卸和保管由投標人負責（設(shè)備堆場至少能夠存放4臺套風機塔筒設(shè)備）。
2.1.2 招標范圍
本標段招標采購范圍為總裝機容量100MW（投標人投標容量不允許上下浮動），5MW≤單機容量≤6MW的陸上風力發(fā)電機組（本項目機型可以混排，混排機型數(shù)量不超過兩種），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒（其中2臺機組塔筒使用預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式結(jié)構(gòu)，其余機組塔筒使用鋼結(jié)構(gòu)）、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式結(jié)構(gòu)塔筒監(jiān)測系統(tǒng)（預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式結(jié)構(gòu)塔筒專用）、葉片在線監(jiān)測系統(tǒng)（包括葉根載荷監(jiān)測系統(tǒng)和葉片振動監(jiān)測系統(tǒng)）、葉片凈空監(jiān)測系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設(shè)，備選機位替補，替補后利用小時數(shù)也須滿足招標文件要求。
2.1.3 交貨要求
交貨批次和進度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2024年6月底前完成4臺套預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2024年8月底前完成剩余所有預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2024年7月底前完成不少于4臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2024年8月底前累計完成不少于8臺風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2024年9月底前完成剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備全部到貨。
招標人有權(quán)根據(jù)實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。
交貨
交貨條件：投標人負責將貨物運抵項目堆場交貨，負責卸車和貨物保管，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從設(shè)備堆場上裝貨。
2.1.4其他要求和說明
（1）設(shè)備運輸至設(shè)備堆場之前，為滿足本次招標所購設(shè)備運輸所需要的高速收費站出口改造和恢復、道路改造和橋梁加固等一切費用由投標人承擔；設(shè)備堆場至風機機位點之間為滿足本次招標所購設(shè)備運輸而采取的措施等一切費用由招標人承擔。
投標人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。
路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數(shù)，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。
若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關(guān)參數(shù)，但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件，則投標人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。
（2）投標人應(yīng)根據(jù)投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。
（3）投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標人確定，最終以初步設(shè)計審查為準。
（5）投標人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標人審批后方可實施，獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。
（6）受現(xiàn)場運輸條件限制，投標人須考慮主機分解運輸；由于項目吊裝平臺用地有限，投標人需考慮葉片設(shè)計制作、葉片吊具等滿足風機單葉片吊裝。投標人應(yīng)以租賃形式提供葉片吊具或葉輪組裝工裝等專用工具，租期為工具到達施工現(xiàn)場至項目建設(shè)期結(jié)束為止。
（7）招標人給定的參考主選機位：F1、F4、F5、F6、F7、F8、F9、F11、F12、F13、F14、F16、F18、F20、F21、F23、F24、F25、F26、F33（共20個）；備選機位：F15、F17、F19、F29（共4個）。具體點位分布見本項目招標文件技術(shù)部分。其中F23和F33為必須選擇機位點，且兩個機位點對應(yīng)風電機組的塔筒必須采用預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式結(jié)構(gòu)塔筒。
若投標人選用F1、F5、F6、F17、F19、F20、F21、F23、F24、F25、F26、F33機位點，該12個機位點對應(yīng)投標機型輪轂高度不低于140m。
若投標人選用F4、F7、F8、F9、F11、F12、F13、F14、F15、F16、F18、F29機位點，該12個機位點對應(yīng)投標機型輪轂高度不低于120m。
2.2 第二標段：三峽能源烏蘭察布商都縣源網(wǎng)荷儲一體化綠色供電工業(yè)園區(qū)示范項目風力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備采購（第一批次）
2.2.1 項目概況
本項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市商都縣境內(nèi)，風電場南北長約18.1km，東西寬約29.8km。場址中心位于商都縣東部41km處，場址范圍面積約290.0km²。場址東側(cè)和南側(cè)緊鄰烏蘭察布與河北省張家口市界，北側(cè)為化德與商都縣界，且緊鄰另一規(guī)劃風電場。
本項目進場（場內(nèi)）道路（即風電場范圍）分界點為當?shù)貒琅c鄉(xiāng)道交界處，進場（場內(nèi)）道路起始點以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風電場范圍。
本項目場內(nèi)、外道路分界原則為：場內(nèi)道路與等級公路或硬化村道交叉點處。本項目進入風電場范圍內(nèi)之后為滿足設(shè)備運輸所需要的道路改造及橋梁加固的費用由招標人承擔（招標人僅承擔場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運輸所需要的改造、橋梁加固的費用，不免除投標人在設(shè)備交貨之前的運輸和保管責任），其他所發(fā)生的道路改造、橋梁加固等一切費用由投標人承擔。
2.2.2 招標范圍
本標段招標采購范圍為總裝機容量200MW（投標人投標總?cè)萘坎辉试S小于標段招標范圍容量，投標總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標機型容量）、采用6.25MW≤單機容量≤6.7MW的陸上風力發(fā)電機組（此容量范圍投標機型須僅為1種且采購數(shù)量為8臺）與7.5MW≤單機容量≤8.5MW的陸上風力發(fā)電機組（此容量范圍投標機型須僅為1種）混排方案，混排機型數(shù)量共為2種。
具體包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
2.2.3 交貨要求
交貨批次和進度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
2024年6月上旬前完成8臺套6.25MW≤單機容量≤6.7MW風電機組（以中標人實際投標機型為準）對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
剩余預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨時間以招標人書面通知為準。
（2）風力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備：
2024年7月底前完成不少于4臺6.25MW≤單機容量≤6.7MW的風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備（以中標人實際投標機型為準）到貨；
2024年8月底前累計完成8臺6.25MW≤單機容量≤6.7MW的風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備（以中標人實際投標機型為準）到貨；
剩余風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨時間以招標人書面通知為準。
招標人有權(quán)根據(jù)實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。
交貨
交貨條件：投標人負責將貨物運抵項目交貨地點交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。
2.2.4其他要求和說明
（1）投標人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并對風電場范圍內(nèi)道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。
路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數(shù)，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。
若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關(guān)參數(shù)，但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件，則投標人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。
若投標人需額外臨時租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。
（2）投標人應(yīng)根據(jù)投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。
（3）投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標人確定，最終以初步設(shè)計審查為準。
（5）投標人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標人審批后方可實施，獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。
2.3 第三標段：三峽能源烏蘭察布化德縣源網(wǎng)荷儲一體化綠色供電工業(yè)園區(qū)示范項目風力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備采購（第一批次）
2.3.1 項目概況
本項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市化德縣境內(nèi)，風電場南北長約21.6km，東西寬約23.8km。場址中心位于化德縣東南部21km處，場址范圍面積約230.8km²。場址東側(cè)緊鄰烏蘭察布與河北省張家口市界，南側(cè)為化德與商都縣界，且緊鄰另一規(guī)劃風電場。
本項目進場（場內(nèi)）道路（即風電場范圍）分界點為當?shù)貒琅c鄉(xiāng)道交界處，進場（場內(nèi)）道路起始點以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風電場范圍。
本項目場內(nèi)、外道路分界原則為：場內(nèi)道路與等級公路或硬化村道交叉點處。本項目進入風電場范圍內(nèi)之后為滿足設(shè)備運輸所需要的道路改造及橋梁加固的費用由招標人承擔（招標人僅承擔場內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運輸所需要的改造、橋梁加固的費用，不免除投標人在設(shè)備交貨之前的運輸和保管責任），其他所發(fā)生的道路改造、橋梁加固等一切費用由投標人承擔。
2.3.2 招標范圍
本標段招標采購范圍為總裝機容量200MW（投標人投標總?cè)萘坎辉试S小于標段招標范圍容量，投標總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺最小投標機型容量）、采用6.25MW≤單機容量≤6.7MW的陸上風力發(fā)電機組（此容量范圍投標機型須僅為1種且采購數(shù)量為8臺）與7.5MW≤單機容量≤8.5MW的陸上風力發(fā)電機組（此容量范圍投標機型須僅為1種）混排方案，混排機型數(shù)量共為2種。
具體包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
2.3.3 交貨要求
交貨批次和進度：
（1）預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
2024年6月上旬前完成8臺套6.25MW≤單機容量≤6.7MW風電機組（以中標人實際投標機型為準）對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
剩余預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨時間以招標人書面通知為準。
（2）風力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備：
2024年7月底前完成不少于4臺6.25MW≤單機容量≤6.7MW的風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備（以中標人實際投標機型為準）到貨；
2024年8月底前累計完成8臺6.25MW≤單機容量≤6.7MW的風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備（以中標人實際投標機型為準）到貨；
剩余風力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨時間以招標人書面通知為準。
招標人有權(quán)根據(jù)實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。
交貨
交貨條件：投標人負責將貨物運抵項目交貨地點交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。
2.3.4其他要求和說明
（1）投標人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并對風電場范圍內(nèi)道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。
路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數(shù)，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。
若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關(guān)參數(shù)，但實際仍不能滿足設(shè)備運輸條件，則投標人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。
若投標人需額外臨時租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。
（2）投標人應(yīng)根據(jù)投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。
（3）投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標人確定，最終以初步設(shè)計審查為準。
（5）投標人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標人審批后方可實施，獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。
三、投標人資格要求
3.1投標人資格條件
3.1.1投標人應(yīng)同時滿足以下資格條件：
（1）資質(zhì)要求：須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨立法人資格的風電機組制造商。
（2）業(yè)績要求：2021年01月01日至投標截止日（以投運時間為準）3.0MW及以上風力發(fā)電機組運行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時試運行（注：業(yè)績證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時試運行證明等關(guān)鍵內(nèi)容）。
（3）財務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
（4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
（5）其他要求：投標人投標機型應(yīng)具有國際權(quán)威機構(gòu)或者國家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)出具的設(shè)計評估符合證明。
3.1.2本次招標采購三個標段塔筒設(shè)備制造允許分包，其分包人應(yīng)滿足以下資格條件（若未分包，則投標人應(yīng)同時滿足以下資格條件）：
（1）鋼結(jié)構(gòu)塔筒：
1）資質(zhì)要求：
①具有獨立法人資格；
②具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。
2）業(yè)績要求：2021年01月01日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），具有至少360臺套2.0MW及以上風力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件）。
3）財務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。

（2）預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式結(jié)構(gòu)塔筒（本項資格條件僅適用于第一標段）：
1）資質(zhì)要求：具有獨立法人資格。
2）業(yè)績要求：具有至少1臺套輪轂高度為140米及以上風力發(fā)電機組預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式結(jié)構(gòu)塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件），或提供國家相關(guān)部委發(fā)布的首臺（套）相關(guān)證明材料（證明材料須體現(xiàn)預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式結(jié)構(gòu)塔筒設(shè)備相關(guān)信息）。
3）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。本次招標不接受代理商的投標。
3.4 各投標人可就本招標項目投標標段的要求：同一投標人可最多同時中標本項目兩個標段，但第二、第三標段中最多可中標其中的一個標段。投標人對各標段須分別編制、遞交投標文件。
四、

未在中國電力招標采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區(qū)根據(jù)招標公告的相應(yīng)說明獲取招標文件！
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