1.招標條件
本招標項目名稱為：朔黃鐵路30T軸重列車開行線橋隧路基等基礎設施適應性評估公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：1、項目概況：
大軸重重載運輸已成為大宗貨物最為經濟有效的運輸方式。目前國外重載煤運鐵路貨車軸重大多集中在26.5～32.4t，如澳大利亞昆士蘭地區(qū)煤運鐵路軸重最大為26.5t，北美地區(qū)煤運鐵路最大軸重達32.4t。朔黃公司開展了既有重載鐵路30t軸重下的基礎設施強化改造技術研究，選取試驗段開展了30噸軸重基礎設施強化改造，并在2015年開展了30噸軸重KM98貨車運行試驗，實現了既有重載鐵路開行30噸軸重列車，為常態(tài)化開行提供了技術支撐。為進一步提升國能集團鐵路運輸能力，國能集團計劃在朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車。
隨著30t軸重列車的常態(tài)化開行，列車軸重增大將導致既有線橋隧所受荷載條件發(fā)生顯著變化。但目前朔黃鐵路對部分區(qū)段開展了強化改造，大部分區(qū)段仍以適應25t軸重貨車的線橋隧結構為主；黃大建設標準仍是按25t軸重貨車標準設計建設，而且為有縫線路，在30t軸重列車下線橋隧所承受的沖擊荷載將明顯增大。因此，需進一步深入開展30t軸重KM98貨車常態(tài)化開行條件下線路基礎設施適應性評估，分析朔黃、黃大鐵路線橋隧薄弱環(huán)節(jié)，提出相應的強化措施，提高線路基礎設施適應性，保障運輸安全。
2、招標范圍：
針對朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車需求，開展朔黃、黃大鐵路線橋隧基礎設施調研以及線橋路隧結構30t軸重條件下受力性能分析，選擇小半徑、橋上道砟厚度不足區(qū)段、過渡段、正線道岔等5處軌道工點，朔黃鐵路恢河特大橋、紅山崖滹沱河大橋、跨京深高速公路特大橋、黃驊港特大橋和黃大鐵路黃河特大橋等5處典型橋梁，長梁山、水泉灣和莊子等3座典型隧道，高路基、低路基、過渡段等3處路基結構開展動力性能測試，分析提出線橋隧薄弱環(huán)節(jié)以及相應的強化措施。
3、成果要求：
朔黃鐵路30t軸重列車常態(tài)化開行下線橋路隧基礎設施適應性評估報告，包括線橋路隧受力性能分析、動態(tài)性能測試、強化措施等相關內容。
服務期限：合同簽訂后730日歷天。
服務地點： 河北肅寧
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年1月1日起至投標截止日(以合同簽訂日期為準)，投標人應至少具有2份鐵路工務工程科研或技術服務合同業(yè)績，須提供能證明本次招標業(yè)績要求的有效科研任務書或合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：項目負責人1名，具有副高級及以上技術職稱，至少提供1份鐵路工務工程科研或技術服務合同，須提供含有項目負責人名字的業(yè)績證明材料：課題相關證明或科研項目合同掃描件，掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效的業(yè)績。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4. 招標文件開始購買時間2024-05-13 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-20 16:00:00。
本招標項目名稱為：朔黃鐵路30T軸重列車開行線橋隧路基等基礎設施適應性評估公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：1、項目概況：
大軸重重載運輸已成為大宗貨物最為經濟有效的運輸方式。目前國外重載煤運鐵路貨車軸重大多集中在26.5～32.4t，如澳大利亞昆士蘭地區(qū)煤運鐵路軸重最大為26.5t，北美地區(qū)煤運鐵路最大軸重達32.4t。朔黃公司開展了既有重載鐵路30t軸重下的基礎設施強化改造技術研究，選取試驗段開展了30噸軸重基礎設施強化改造，并在2015年開展了30噸軸重KM98貨車運行試驗，實現了既有重載鐵路開行30噸軸重列車，為常態(tài)化開行提供了技術支撐。為進一步提升國能集團鐵路運輸能力，國能集團計劃在朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車。
隨著30t軸重列車的常態(tài)化開行，列車軸重增大將導致既有線橋隧所受荷載條件發(fā)生顯著變化。但目前朔黃鐵路對部分區(qū)段開展了強化改造，大部分區(qū)段仍以適應25t軸重貨車的線橋隧結構為主；黃大建設標準仍是按25t軸重貨車標準設計建設，而且為有縫線路，在30t軸重列車下線橋隧所承受的沖擊荷載將明顯增大。因此，需進一步深入開展30t軸重KM98貨車常態(tài)化開行條件下線路基礎設施適應性評估，分析朔黃、黃大鐵路線橋隧薄弱環(huán)節(jié)，提出相應的強化措施，提高線路基礎設施適應性，保障運輸安全。
2、招標范圍：
針對朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車需求，開展朔黃、黃大鐵路線橋隧基礎設施調研以及線橋路隧結構30t軸重條件下受力性能分析，選擇小半徑、橋上道砟厚度不足區(qū)段、過渡段、正線道岔等5處軌道工點，朔黃鐵路恢河特大橋、紅山崖滹沱河大橋、跨京深高速公路特大橋、黃驊港特大橋和黃大鐵路黃河特大橋等5處典型橋梁，長梁山、水泉灣和莊子等3座典型隧道，高路基、低路基、過渡段等3處路基結構開展動力性能測試，分析提出線橋隧薄弱環(huán)節(jié)以及相應的強化措施。
3、成果要求：
朔黃鐵路30t軸重列車常態(tài)化開行下線橋路隧基礎設施適應性評估報告，包括線橋路隧受力性能分析、動態(tài)性能測試、強化措施等相關內容。
服務期限：合同簽訂后730日歷天。
服務地點： 河北肅寧
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年1月1日起至投標截止日(以合同簽訂日期為準)，投標人應至少具有2份鐵路工務工程科研或技術服務合同業(yè)績，須提供能證明本次招標業(yè)績要求的有效科研任務書或合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：項目負責人1名，具有副高級及以上技術職稱，至少提供1份鐵路工務工程科研或技術服務合同，須提供含有項目負責人名字的業(yè)績證明材料：課題相關證明或科研項目合同掃描件，掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效的業(yè)績。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4. 招標文件開始購買時間2024-05-13 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-20 16:00:00。
購買招標文件的投標人,請聯(lián)系辦理供應商會員事宜，未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。成為正式供應商后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準!
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