2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況：既有貨物線2條，貨物線上布置有1套3000t/h快速定量裝車(chē)系統(tǒng)和2套調(diào)車(chē)絞車(chē)牽車(chē)系統(tǒng)（鐵  牛），配套設(shè)置有抑塵劑噴灑系統(tǒng)、水沖洗裝置、裝車(chē)系統(tǒng)與鐵路調(diào)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)軌道衡，生產(chǎn)房屋包括信  號(hào)房和鐵牛配套用房。每天取送4次計(jì)算，裝卸能力為460萬(wàn)噸/年。既有貨物線使用存在以下問(wèn)題： （1） 貨物  線裝卸有效長(zhǎng)度短，鐵牛牽引質(zhì)量低 由于鷹嶺分區(qū)車(chē)場(chǎng)未建成，現(xiàn)狀車(chē)輛解編調(diào)車(chē)占用專用線時(shí)間較長(zhǎng)，影響裝 卸能力提升。每股貨物線原設(shè)計(jì)為按半列25輛裝車(chē)，最多只能裝33個(gè)車(chē)，裝卸能力不能滿足運(yùn)輸需求。 既有鐵牛 牽引質(zhì)量按半列（25輛）設(shè)計(jì)，牽引質(zhì)量?jī)H為2000噸，且對(duì)位不準(zhǔn)，影響裝卸效率提升。 （2）裝車(chē)樓現(xiàn)狀 公司 多功能火車(chē)裝車(chē)樓主要由緩沖倉(cāng)、鄂式閘門(mén)、定量倉(cāng)及稱重計(jì)量模塊、定量倉(cāng)液壓平板閘門(mén)、分叉溜槽、擺動(dòng)伸  縮溜槽、牽車(chē)鐵牛等部件組成。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)額定裝車(chē)能力為3000t/h，單節(jié)車(chē)皮裝車(chē)周期≤60秒，裝車(chē)速度動(dòng)態(tài)調(diào) 節(jié)范圍8.3～13.5m/min，兼容C62、C64、C70、C70E/C76、C80等標(biāo)準(zhǔn)敞車(chē)及2NUA敞頂加高集裝箱、普通敞頂集裝  箱等多型號(hào)鐵路運(yùn)輸裝備的快速裝載作業(yè)。自2017年投產(chǎn)至今，設(shè)備累計(jì)工作時(shí)長(zhǎng)已超3.5萬(wàn)小時(shí)，核心部件呈現(xiàn) 典型磨損及老化特征，整體裝車(chē)效率較低。針對(duì)現(xiàn)況，為滿足后期全自動(dòng)裝車(chē)樓改造，需要對(duì)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、電  氣控制系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)裝車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行的更加穩(wěn)定、高效，滿足日益提高的裝車(chē)量需要。 （3） 專 用線設(shè)備病害需整治 國(guó)投欽州港口有限公司專用線GK1+000段裝車(chē)樓段整體道床部分線路出現(xiàn)56塊墊板超墊現(xiàn)象  ,鋼軌扣件出現(xiàn)套管松脫、扣件歪斜；在既有專用線裝卸段，線路平面條件為直線段，縱斷面條件為平坡，竣工  資料縱斷面高程為4.77m，裝車(chē)樓前后整體道床外線路出現(xiàn)起伏，經(jīng)測(cè)量，專用線1道最大高低值為25mm、2 道最  大高低值為 18mm，線路平縱有病害影響。同時(shí)，裝車(chē)樓段前后既有線路為有砟軌道，在道床頂面進(jìn)行簡(jiǎn)單鋪磚及 硬化，由于裝卸作業(yè)，長(zhǎng)期被煤炭礦物等掩埋，導(dǎo)致部分扣件銹蝕嚴(yán)重，日常維護(hù)難。本項(xiàng)目為欽州港國(guó)投煤炭  碼頭鐵路專用線改擴(kuò)建及配套設(shè)備設(shè)施工程，項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)、鐵路專用線改造、既有  鐵牛及配套設(shè)施拆除、裝車(chē)樓改造、防風(fēng)網(wǎng)改造、既有線路病害整治、電力和通信線路敷設(shè)、其他項(xiàng)目等。

2.2 項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)：廣西欽州市欽州港果鷹大道3號(hào)欽州港口有限公司廠區(qū)內(nèi)。

2.3 標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段

2.4 標(biāo)段名稱：欽州港煤炭碼頭鐵路專用線改擴(kuò)建及配套設(shè)備設(shè)施工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目

2.4.1 招標(biāo)范圍：施工圖設(shè)計(jì)服務(wù)：欽州港煤炭碼頭鐵路專用線改擴(kuò)建及配套設(shè)備設(shè)施工程施工圖設(shè)計(jì) 等； 鐵路專用線改造：原有鐵路至鐵牛端點(diǎn)擴(kuò)建延長(zhǎng)線，兩路鐵路線各延長(zhǎng)170米，施工內(nèi)容包含鐵路挖翻填補(bǔ) 路基處理、基床表層、鋪有砟道床、鋪枕、鋪軌等，路基及軌道建設(shè)要求能滿足電動(dòng)撥車(chē)機(jī)牽引重載車(chē)廂安全行 駛； 既有鐵牛及配套設(shè)施拆除：對(duì)原有的兩套鐵牛裝置及附加設(shè)施進(jìn)行拆除，涉及設(shè)備拆解、吊裝及運(yùn)輸?shù)龋?/div>
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