| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）(EPC-1) | 多功能交調(diào)站設(shè)施的勘察設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、供貨運(yùn)輸、集成施工、安裝調(diào)試、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、驗(yàn)收移交等為完成交調(diào)設(shè)備升級(jí)改造相關(guān)的全部工作。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；
（2）具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)或公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)；
（3）具有公路交通工程（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）專業(yè)承包二級(jí)及以上施工資質(zhì)，并持有合法有效的安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | （1）設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)：近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以施工圖批復(fù)日期為準(zhǔn) ）至少完成1項(xiàng)國(guó)省道公路機(jī)電工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)；
（2）施工業(yè)績(jī)：近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）完成1項(xiàng)國(guó)省道公路機(jī)電工程施工業(yè)績(jī)。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年（2022-2024年度）流動(dòng)比率（流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債）均不小于1。投標(biāo)人的成立時(shí)間少于規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來(lái)的財(cái)務(wù)狀況表。
注：如為聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工及安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止日）有行賄犯罪行為的；7.投標(biāo)人未在“信用交通”網(wǎng)站（ xyjt/home）“安全生產(chǎn)”、“公路建設(shè)”信用評(píng)價(jià)中被評(píng)為C級(jí)和D級(jí)；8.投標(biāo)人未具有法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：由設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理兼任。 2.設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程或機(jī)電工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止日，以施工圖批復(fù)日期為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)國(guó)省道公路機(jī)電工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或機(jī)電分項(xiàng)負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)任職經(jīng)歷。 3.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：持有注冊(cè)于本單位有效的公路工程或機(jī)電工程專業(yè)二級(jí)及以上建造師證書，持有交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)國(guó)省道公路機(jī)電工程施工經(jīng)歷。 4.項(xiàng)目總工(1人)：具有公路工程或機(jī)電工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)國(guó)省道公路機(jī)電工程施工經(jīng)歷。 5.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：持有交通行業(yè)主管或建筑行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
注：如為聯(lián)合體投標(biāo)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 本項(xiàng)目嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過(guò)2家，聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。 |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
