單機(jī)限價（元人民幣）（不含稅） | 總價限價 （元人民幣） | | 單機(jī)限價 =計件限價+計時限價 | 計件限價 =固定計件限價+非固定計件限價 | 固定計件限價=292992元 | 單機(jī)限價（計件限價+計時限價）×實際發(fā)生飛機(jī)數(shù)量 | | 非固定計件限價=123606元（南航或乙方安排編寫的工程指令或工程方案）×實際件數(shù)+36921元（客艙布局圖LOPA、應(yīng)急設(shè)備圖等其他工程圖紙文件）×實際件數(shù) | 計時限價 =工時費率限價×實際發(fā)生工時數(shù) | 工時費率限價=1907元/h （每個計時項目限價相同） | 注：1、以上均為不含稅價。因國家稅務(wù)政策變化導(dǎo)致增值稅率發(fā)生變化時，按新的增值稅率執(zhí)行，協(xié)議價=協(xié)議簽訂時的不含稅價*(1+新稅率)。 2、本項目采用框架（無固定總金額）采購模式。投標(biāo)人必須對全部內(nèi)容進(jìn)行報價，如有缺漏或超過最高限價（單價）的報價，將導(dǎo)致投標(biāo)無效。本次采購數(shù)量和對應(yīng)的總價僅為初步的預(yù)估上限，不視為招標(biāo)人對中標(biāo)人作出任何必然采購或采購金額的承諾，合同期內(nèi)的采購數(shù)量可能會有所增減，招標(biāo)人有權(quán)按實際需要調(diào)整，最終采購數(shù)量以招標(biāo)人實際采購需求、訂單為準(zhǔn)，并按實際交易數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。除符合法律、法規(guī)、政府政策等規(guī)定的以外，采購單價不再進(jìn)行調(diào)整。 3、投標(biāo)人必須對全部內(nèi)容進(jìn)行報價，否則投標(biāo)無效。其中總價限價為單機(jī)限價×實際發(fā)生飛機(jī)數(shù)量，單機(jī)限價=計件限價+計時限價。計件限價=固定計件限價+非固定計件限價，固定計件限價為FAA-DAR或EASA-CAMO服務(wù)中兩項固定計件項目收費限價之和；計時限價=工時費率限價×實際發(fā)生工時數(shù)。本次采購預(yù)算金額和數(shù)量為預(yù)估數(shù)據(jù)，招標(biāo)人有權(quán)按實際需要調(diào)整，合同期內(nèi)的數(shù)量可能會有所增減，單項價格不再進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，并按實際數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。 4、本項目報價只允許以美元和人民幣投標(biāo)，不接受其他貨幣單位報價。在進(jìn)行價格評標(biāo)時，以開標(biāo)當(dāng)日中國銀行總行首次發(fā)布的外幣對人民幣的現(xiàn)匯賣出價進(jìn)行轉(zhuǎn)換。 1.6 服務(wù)地點及成果交付時間： 序號 | 內(nèi)容 | 服務(wù)地點 | 成果交付時間 | 1 | 符合性報告/信函/聲明、批準(zhǔn)證件 | 招標(biāo)人指定的電子郵箱 | 在完成必需的飛機(jī)檢查及文件審核或用戶書面通知確認(rèn)后72小時內(nèi)提供； | 2 | 工程方案及其批準(zhǔn)文件 | 招標(biāo)人指定的電子郵箱 | 在用戶書面通知確認(rèn)后72小時內(nèi)提供； | 3 | 規(guī)章/工程咨詢服務(wù) | 招標(biāo)人指定的電子郵箱 | 在用戶發(fā)出書面信函后24小時內(nèi)給予回復(fù)。 |
1.7 合同期限：自合同生效之日起3年，具體起始時間以雙方簽署合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 1.8 本項目只接受在 或招標(biāo)人于本文件中指定的網(wǎng)站下載本招標(biāo)文件的投標(biāo)人投標(biāo)。 2、投標(biāo)人資格要求參加本項目投標(biāo)的投標(biāo)人必須符合下列要求： 2.1 投標(biāo)人必須是具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的在中華人民共和國境內(nèi)（不含港澳臺）注冊的法人或其他組織，具備合法有效的營業(yè)執(zhí)照。（注意：須提供有效的營業(yè)執(zhí)照掃描件加蓋公章。）如為在中華人民共和國境外及港澳臺地區(qū)注冊的投標(biāo)人，則須提供合法有效的所屬國/地區(qū)(含港澳臺)的公司商事登記證明或證書掃描件及中文譯本，并應(yīng)附有供應(yīng)商或其負(fù)責(zé)人的簽章（境外及港澳臺地區(qū)供應(yīng)商所提供的任何書面文件均應(yīng)符合此項要求，下同）。 2.2投標(biāo)人須具有與國內(nèi)外航空公司或飛機(jī)維修公司（MRO）簽訂的同性質(zhì)業(yè)務(wù)合作協(xié)議。（注意：提供合作協(xié)議證明材料復(fù)印件） 2.3 投標(biāo)人須提供1.與DAR/DER/CAMO/DOA分別正式簽署的合作協(xié)議以及2.對應(yīng)DAR/DER/CAMO/DOA的資格證件或者其他由FAA或EASA認(rèn)證的資格證明文件。（注意：提供合作協(xié)議及資格證明材料復(fù)印件） 2.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或個人，以及單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同實體，應(yīng)當(dāng)主動回避，不得參加本項目同一標(biāo)段（已劃分標(biāo)段的）或本項目投標(biāo)。 2.5 參加本次采購活動前3年內(nèi)（2018年11月1日至投標(biāo)截止日），投標(biāo)人在經(jīng)營活動中無“列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（黑名單）信息”。（注意：須提供國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中此項完整內(nèi)容截圖或報告）或“失信懲戒”（注意：須提供信用中國網(wǎng)站中此項完整內(nèi)容截圖或報告）。 （注意：僅以國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示信息或信用中國網(wǎng)站為準(zhǔn)進(jìn)行形式審查并作為認(rèn)定依據(jù)，其他網(wǎng)站或文件不作為認(rèn)定依據(jù)；境外企業(yè)、港澳臺地區(qū)企業(yè)及國內(nèi)事業(yè)單位無需提供；在投標(biāo)截止日前已被移除出名單的，符合本條資格要求（以上證明材料提供任一即可）） 2.6 被列入南航集團(tuán)“限制交易供應(yīng)商名單”且仍在限制期內(nèi)的法人或其他組織不得參與本次投標(biāo)。 2.7 被列入南航集團(tuán)“禁止交易企業(yè)名單”的企業(yè)，不得參與本次投標(biāo)。 2.8 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)包、分包。 未通過上述資格要求審查的投標(biāo)人不具備投標(biāo)資格，評標(biāo)委員會有權(quán)認(rèn)定其不具備投標(biāo)參與資格；招標(biāo)人保留審查投標(biāo)文件中所提供的所有資料原件的權(quán)利，任何時候發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提交的相關(guān)文件、證明材料或承諾系偽造、變造或捏造的，將取消其中標(biāo)資格并列入南航集團(tuán)限制交易供應(yīng)商名單——視為其已主動放棄自本次投標(biāo)之日起3年內(nèi)參加南航集團(tuán)任何采購方式下任何項目的采購活動。 |
