1.1項目概況
西寧熱電公司2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)工程位于青海省西寧市境內(nèi)，兩臺機組分別于2015年12月26日和2016年2月1日通過168小時試運，兩臺機組共設(shè)置1套卸煤設(shè)備；1套卸煤設(shè)備組成主要有：1臺翻車機，1臺撥車機，1臺遷車機，1臺推車機。運行至今翻卸設(shè)備出現(xiàn)磨損、老化嚴(yán)重的問題，現(xiàn)需對燃料系統(tǒng)翻卸設(shè)備進行大修。
翻車機技術(shù)主要參數(shù)：
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主要參數(shù) |
型式 |
“C型轉(zhuǎn)子式 |
生產(chǎn)廠家 |
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型號 |
FZ1—10 |
最大翻轉(zhuǎn)質(zhì)量 |
130t |
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額定翻轉(zhuǎn)質(zhì)量 |
110t |
平臺軌距 |
1435mm |
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壓車型式 |
液壓壓車 |
壓車力 |
≤98kN/60cm |
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靠車方式 |
液壓靠車 |
靠車力 |
≤235.2kN.m(側(cè)墻立柱內(nèi)傾總彎矩) |
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最大翻轉(zhuǎn)角度 |
175° |
鋼軌型號 |
50kg/m |
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回轉(zhuǎn)周期 |
≤60s |
總重量 |
160t |
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傳動裝置 |
減速機 |
型號 |
H3SH10 |
電動機 |
型號 |
YP2280M-8 |
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速比 |
40 |
總功率 |
2×45KW |
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數(shù)量 |
2 |
轉(zhuǎn)速 |
740r/min |
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調(diào)速方式 |
交流變頻調(diào)速 |
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調(diào)速范圍 |
3-100HZ |
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翻轉(zhuǎn)傳動方式 |
齒輪傳動 |
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液壓系統(tǒng) |
工作壓力 |
3-4MPa |
油箱容積 |
1300L |
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油泵型號 |
T7ED-085-B22-5R02-A1M0 |
工作介質(zhì) |
HM46 |
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適用車型 |
長 |
11938～14038 |
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寬 |
3100～3243mm |
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高 |
2790～3793mm |
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撥車機技術(shù)主要參數(shù)：
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主要 參數(shù) |
型號 |
ZD-6000 |
型式 |
齒輪齒條傳動 |
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返回速度 |
≥1.4m/s |
掛鉤速度 |
≤0.3 m/s |
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牽引速度 |
≥0.7m/s |
走行輪距 |
1500mm |
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總重量 |
97t |
牽動噸位 |
6000噸 |
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驅(qū)動 裝置 |
電機型號 |
YP2 250M-4 |
電機轉(zhuǎn)速 |
1480_r/min |
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電機功率 |
55KW |
減速機型號 |
P2NA9 |
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減速機速比 |
31.5 |
制動器制動力矩 |
780N·m |
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驅(qū)動齒輪齒數(shù) |
15 |
驅(qū)動齒輪模數(shù) |
22mm |
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液壓 系統(tǒng) |
臂升降工作壓力 |
16MPa |
提銷與驅(qū)動工作壓力 |
5MPa |
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葉片泵型號 |
T67CB-0143-B02-1R24-A1M1 |
油箱容積 |
800L |
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撥車臂 |
起升時間 |
13S |
落下時間 |
12S |
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摘鉤方式 |
液壓自動摘鉤 |
調(diào)車臂起落方式 |
液壓驅(qū)動 |
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臂回轉(zhuǎn)角度 |
88°21′21″ |
撥車機車體與車鉤中心距 |
5000±3mm |
遷車機技術(shù)主要參數(shù)：
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主要參數(shù) |
型式 |
銷齒傳動 |
型號 |
QC-1 |
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額定載重量 |
30t |
最大載重量 |
130t |
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工作行走速度 |
0.63 m/s |
對位速度 |
<0.2 m/s |
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遷車行程 |
11m |
行走輪輪距 |
13m |
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行走軌距 |
13m |
行走軌道型號 |
50kg/m |
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最大輪壓 |
39t |
設(shè)備重量 |
27t |
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驅(qū)動裝置 |
減速機型號 |
H2SH5 |
減速機速比 |
18 |
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減速機數(shù)量 |
2臺 |
驅(qū)動電機型號 |
YP2 160L-8 |
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調(diào)速方式 |
變頻調(diào)速 |
電機功率 |
7.5KW |
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制動器型號 |
YWZ3—200/23 |
走行輪直徑 |
600mm |
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液壓裝置 |
對位裝置油缸型號 |
CK100/56*0250-S301A |
對位裝置油缸行程 |
300mm |
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漲輪器油缸型號 |
CK-80/56*0250-S301A |
漲輪器油缸行程 |
250mm |
推車機技術(shù)主要參數(shù)：
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主要參數(shù) |
型式 |
齒輪齒條傳動 |
型號 |
KD-1800 |
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額定推送能力 |
180 kN |
最大推送噸位 |
1800t |
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走行速度 |
≥0.6m/s |
掛鉤速度 |
≤0.3m/s |
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工作行程 |
≥35m |
走行軌距 |
1500mm |
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行走軌型號 |
50kg/m |
走行軌中心與鐵路線中心距 |
2800mm |
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行走輪輪距 |
8250mm |
最大輪壓 |
20t |
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調(diào)車臂起落方式 |
固定方式 |
車鉤型式 |
#13車鉤 |
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驅(qū)動裝置 |
制動方式 |
摩擦盤式制動 |
設(shè)備重量 |
50t |
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電機型號 |
YP2250M-4 |
功率 |
55kW |
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減速機型號 |
P2NA9 |
速比 |
31.5 |
1.2招標(biāo)范圍及主要工作內(nèi)容
1.2.1招標(biāo)范圍
對西寧熱電有限責(zé)任公司燃料系統(tǒng)翻卸設(shè)備大修。投標(biāo)人工作范圍包括但不限于大修、供貨、試運、總結(jié)報告、工程資料移交等工作，委托有資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)對修后的翻車機進行檢測，并出具青藏鐵路集團公司相關(guān)部門認(rèn)可的驗收資料。
1.2.2主要工作內(nèi)容
（1）1臺翻車機檢修。
（2）1臺撥車機（包括夾軌裝置）檢修。
（3）1臺遷車機檢修。
（4）1臺推車機檢修。
（5）提供翻卸設(shè)備大修所需的全部備品、材料。
（6）滿足翻卸設(shè)備大修所需進行的全部工作（包括腳手架）。
（7）翻卸設(shè)備修后調(diào)試、試運。
（8）修后的翻車機進行檢測，既委托有資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)對翻車機進行檢測，并出具青藏鐵路集團公司相關(guān)部門認(rèn)可的驗收資料。
1.2.3項目實施地點及工期：
1.2.3.1項目實施地點：黃河西寧熱電有限公司廠區(qū)。
1.2.3.2項目工期：總工期20天，計劃開工時間2022年9月1日。具體開工時間以發(fā)包方通知的開工時間為準(zhǔn)。
1.3資金來源
本項目利用自有資金和銀行貸款予以解決，資金已落實。
1.4投標(biāo)人資格
1.4.1法人地位
投標(biāo)人必須是在中華人民共和國市場監(jiān)管部門注冊，具有獨立法人和一般納稅人資格的機電工程施工總承包三級及以上資質(zhì)企業(yè)。
投標(biāo)人須具有有效的 “安全生產(chǎn)許可證”。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)讓及分包。
1.4.2商業(yè)信譽
投標(biāo)人應(yīng)具有良好的商業(yè)信譽。不存在被列為失信被執(zhí)行人的情形，具體認(rèn)定以信用中國網(wǎng)站檢索結(jié)果為準(zhǔn)。
1.4.3項目主要人員資格
1）項目負(fù)責(zé)人具有二級及以上注冊建造師執(zhí)業(yè)資格（機電工程專業(yè)）、安全生產(chǎn)考核合格證（B證及以上）；
2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有機電專業(yè)工程師及以上職稱；
3）安全負(fù)責(zé)人（或兼職安全員）具有安全生產(chǎn)考核合格證（C證及以上）。
1.5業(yè)績
投標(biāo)人在投標(biāo)基準(zhǔn)日期的近五年內(nèi)，具有至少兩項已完工的翻車機及其附屬設(shè)備大修業(yè)績（附合同復(fù)印件）。
1.6資格后審
招標(biāo)人將根據(jù)投標(biāo)人提供的投標(biāo)文件在評標(biāo)階段對其進行資格后審，對資格審查不合格投標(biāo)人，將不進入下一階段評審，其后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
1.7招標(biāo)文件的獲取
發(fā)售時間：2022年8月2日~2022年8月8日 8:30～11:30，14:30～17:30
備注：公告查詢以電力招標(biāo)采購網(wǎng)www.dlztb.com為準(zhǔn)！本網(wǎng)站為經(jīng)營性收費網(wǎng)站。您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)內(nèi)容,非正式會員請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)注冊事宜，并繳費成為正式會員后方可查看詳細(xì)的招標(biāo)公告或報名表格等！為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程以公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)
聯(lián)系人：王 清
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