項目所在地區(qū)：云南省
1. 招標(biāo)條件
本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況：
瀾滄江水電股份有限烏弄龍·里底水電廠（以下簡稱 “烏弄龍·里底電廠”或“電廠”）位于云南省迪慶州維西縣巴迪鄉(xiāng)境內(nèi)，負(fù)責(zé)瀾滄江上游烏弄龍、里底水電站生產(chǎn)運行管理任務(wù)。電廠營地距下游維西縣城公路里程約為125公里，距上游德欽縣城公路里程約為100公里，距麗江市區(qū)公路里程約350公里，距離大理市程約為485公里。
烏弄龍電站拉姆溝跨江大橋于2012年投產(chǎn)運行、南幾洛河橋于2014年投產(chǎn)運行，里底電站跨江大橋于2010年投產(chǎn)運行、洛科溝橋于2016年投產(chǎn)運行，除洛科溝橋2016年進(jìn)行過檢測以外，其它橋梁投產(chǎn)至今均未進(jìn)行過檢測，目前各橋梁運行狀況無異常，隨著運營時間的推移，橋梁結(jié)構(gòu)面臨各種損傷及內(nèi)力狀態(tài)的改變，相應(yīng)大橋的剛度和承載能力就會出現(xiàn)不同程度的衰減，若及時進(jìn)行檢測、維護(hù)，就不會危及大橋結(jié)構(gòu)的運營安全。根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG 5120-2021），上述橋梁的定期檢查周期不得超過3年，因此有必要對4座橋梁進(jìn)行檢測。
烏弄龍電站拉姆溝跨江大橋：2012年投產(chǎn)運行，大橋連接烏弄龍水電站左岸進(jìn)廠公路和右岸進(jìn)廠交通洞，總長106.7米，設(shè)計荷載：汽車-60，掛-300，橋型為混凝土箱形拱橋，主拱為1孔80米鋼筋混凝土箱形無鉸拱，矢跨比1/6，拱軸采用M=2.514懸鏈線，腹拱為4孔5.5米圓弧拱，矢跨比1/6。橋梁主拱圈由6片拱箱組成，每片拱箱分為五段采用無支架纜索吊裝施工，腹拱圈預(yù)制吊裝施工。兩橋臺均采用組合式橋臺，前橋臺配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
南幾洛河橋：2014年投產(chǎn)運行，南幾洛河橋位于烏弄龍電站下游瀾滄江右岸的南幾洛河河口，總長50米，設(shè)計荷載：汽車-40級，橋型為2×20m裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋墩采用雙樁式排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為混凝土灌注樁基礎(chǔ)。
里底電站跨江大橋：2010年投產(chǎn)運行，位于里底水電站壩址下游約1km的瀾滄江上，連接左岸德維二級公路和右岸進(jìn)廠公路，為一座7×30m跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋，全長218m，橋?qū)?0.5m，設(shè)計荷載：汽車-40，掛-300，延橋橫向共布置5道T梁預(yù)應(yīng)力簡支T梁，梁高2.2m,中梁預(yù)制梁寬1.4m，邊梁預(yù)制梁寬1.55m。全橋共設(shè)置3道伸縮縫，將橋面分為3跨一聯(lián)和4跨一聯(lián)，伸縮縫均采用模數(shù)式伸縮裝置100型。預(yù)制T梁下設(shè)置板式（四氟板）橡膠支座，每片縱梁兩端各設(shè)置一個支座，伸縮縫處為四氟板式滑動支座，其他為板式支座。左右岸橋臺均為肋板式橋臺，1#～6#橋墩均采用樁柱式墩，墩身直徑1.7m,最大墩高20.62m。
洛科溝橋：2016年投產(chǎn)運行，連接里底庫區(qū)洛科渣場和者皆渣場，總長76.8米，橋面凈寬4.2m，公路等級為水電三級，設(shè)計荷載：汽車60t，單車單向通行，橋型為HD-200加強(qiáng)型組合鋼桁架橋，采用三跨（15.24m+33.52m+15.24m）裝配式公路鋼橋。橋梁上部結(jié)構(gòu)：裝配式組合鋼桁架橋其主梁由各節(jié)3.048m長的鋼桁架用銷子連接而成，兩邊鋼桁架間用橫梁聯(lián)系，每節(jié)桁架的下弦桿上設(shè)置兩根橫梁，橫梁間設(shè)置剪刀撐在橫梁上鋪裝塊式的異形橋面板，用螺栓固定于橫梁上，主梁面與橋臺之間通過橋頭搭板進(jìn)行連接。橋梁下部結(jié)構(gòu)：兩岸橋臺均采用U型橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺下設(shè)承臺，平面尺寸8.2m*7.5m,厚2m。橋墩均采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩下設(shè)承臺，平面尺寸為8.2m*6.5m，厚2.5m。
2.2 項目實施范圍及內(nèi)容
根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG 5120-2021）、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGT H21-2011）等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對烏弄龍電站拉姆溝跨江大橋、南幾洛河橋、里底電站跨江大橋、洛科溝橋檢測：①橋梁定期檢查；②橋梁技術(shù)狀況評定；③橋梁荷載試驗，包括靜載試驗及動載試驗；④對橋梁開展材質(zhì)檢測，包括混凝土強(qiáng)度、混凝土碳化深度、混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層厚度、混凝土中氯離子含量等相關(guān)檢測（洛科溝橋不進(jìn)行材質(zhì)檢測）；⑤橋面線形測量；⑥提交最終檢測報告，包含橋梁的總體技術(shù)狀況評定、維修方案（含工程量及費用估算）、限載及限高標(biāo)志設(shè)置意見等相關(guān)內(nèi)容。
橋梁檢測范圍包含橋面、橋臺和橋墩。橋梁檢測期間應(yīng)進(jìn)行必要合理的交通管制，避免對電廠生產(chǎn)運行和周圍居民生產(chǎn)生活造成較大影響。
2.3 服務(wù)地點：云南省迪慶州維西縣。
2.4 采購內(nèi)容：烏弄龍·里底電廠2023年橋梁檢測服務(wù)。
2.5服務(wù)期：計劃工期為2023年3月1日至2023年5月31日（以合同簽訂為準(zhǔn)）。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
投標(biāo)人須為內(nèi)合格供應(yīng)商，且未處于暫停參加采購活動的處罰期限內(nèi)，滿足供應(yīng)商參與業(yè)務(wù)的權(quán)限。
3.2 專用資格條件
3.2.1資質(zhì)要求：具有交通運輸部頒發(fā)的公路工程綜合甲級資質(zhì)或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質(zhì)。
3.2.2業(yè)績要求：近七年內(nèi)（2017年1月1日至今,以合同簽訂日為準(zhǔn)）一個公路（三級公路及以上）橋梁工程檢測業(yè)績，并提供合同復(fù)印件等業(yè)績證明材料。
3.2.3項目負(fù)責(zé)人資格要求：具有交通運輸部頒發(fā)的公路水運工程試驗檢測師資格證書（橋梁隧道工程專業(yè)），具有高級工程師及以上職稱，近七年內(nèi)（2017年1月1日至今,以合同簽訂日為準(zhǔn)）擔(dān)任過至少一項及以上類似工程的項目負(fù)責(zé)人，需提供相關(guān)證書和任職證明材料。
3.2.4本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2.5其他要求：
(1)沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；
(2)沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3)近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
(4)未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；
(5)未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單；
(6)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時間：從2023年02月10日09時00分起至2023年02月15日17時00分止。
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