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詢價單編號：SUJ-STSY-2023041801

詢價日期：2023年04月18日

詢價部門：二分局物資設備科

電子郵件：535035843@qq.com

詢價綜述

1、鑒于詢價方（購買方）水電11局二分局信宜 采購事宜，擬此詢價單。

2、報價方（供應商）必須由法定代表或其授權的代表負責報價，簽訂合同及辦理于此有關的一切事務。詢價單上加蓋供方公章。

3、購買方將在合格的供應商中以比價的方式確定本次采購標的供貨商。

4、技術要求：本工程中、下面層采用 A 級 70 號瀝青。根據(jù)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F40-2004中的規(guī)定，為了提高瀝青混合料的高溫性能，有關的技術指標取規(guī)范中的上限。具體指標要求見下表： 瀝青混合料 。

a、級配 ：為了改善混合料的高溫穩(wěn)定性，各層瀝青混合料均采用粗集料斷級配密實型的級配規(guī)律。在 實際操作過程中為了提高各層混合料的密實性應注意控制 4.75～2.36 ㎜間的碎石含量，使其盡 量少，接近完全斷級配，這樣混合料的密實性可大大提高。而表面層混合料則可以保證其一定的 含量，保證混合料外觀的美觀、粗糙。

瀝青混合料的級配范圍

混合料配合比設計

骨料結(jié)構(gòu)檢測：在進行混合料配合比設計時，首先應驗證混合料的骨架結(jié)構(gòu)。應保證混合料的粗集料礦料間隙率 VCAMIX≤VCADRC-2%，采用搗實法測定混合料的 VCADRC。本工程所有類型混合料均以 4.75㎜作為粗細集料的分界點。如不滿足，可在級配范圍內(nèi)對級配進行調(diào)整、優(yōu)化。 b、馬歇爾擊實試驗 本項目采用馬歇爾擊實試驗方法及相關的技術指標進行混合料的配合比設計。 上下面層的瀝青混合料采用標準馬歇爾擊實試驗，每面擊實 75 次。 普通瀝青混合料的擊實溫度控制在 135～140℃。 改性瀝青混合料的擊實溫度控制在 155～160℃。

設計空隙率 ：本工程采用空隙率確定油石比的方法，該空隙率為混合料的設計空隙率。同時，應驗證該空隙率下瀝青混合料的技術指標滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的馬歇爾試驗技術標準。上面層混合料的設計空隙率 5%，下面層混合料的設計空隙率 3%。 d、關于混合料密度測定 混合料的理論密度的確定方法宜采用真空法，每個油石比下的混合料密度試驗應不少于 2個樣本，平行試驗的誤差應小于 0.015g/㎝ 3。 混合料的實際密度的測定宜采用蠟封法。蠟封時，融蠟溫度應控制在 70±5℃。

混合料技術性能

a、高溫穩(wěn)定性指標

本項目瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性指標采用動穩(wěn)定度和相對變形的雙重指標控制。下表為本工 程各層瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性指標，動穩(wěn)定度按現(xiàn)行規(guī)范的試驗方法測定和計算，相對變形為 荷載連續(xù)作用 10000 次以后測定混合料的變形深度與混合料試件高度的比值（用車轍試驗）。車 轍試驗宜按照混合料現(xiàn)場壓實度的標準成型試件。

瀝青混合料高溫穩(wěn)定性指標

b、水穩(wěn)定性指標

瀝青混合料水穩(wěn)性的指標有殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比。對三層混合料的水穩(wěn)性指標分別提出不同的技術要求。

瀝青混合料水穩(wěn)定性指標

c、上面層瀝青混凝土抗滑指標

本工程為了保障路面的行車安全，特別是雨天行車的安全，對上面層 13 型瀝青混合料提出構(gòu)造深度的要求，橫向力系數(shù) SFC60≥54，構(gòu)造深度 TD(mm)≥0.55。 d、瀝青混合料滲水性能要求 為了減少瀝青路面的水損壞，對瀝青混合料進一步提出滲水性能的要求。影響瀝青混合料滲水性能的因素主要有現(xiàn)場空隙率和混合料的最大公稱粒徑?，F(xiàn)場空隙率越大或最大公稱粒徑越 大，其滲水系數(shù)越大。對于本工程的下面層混合料要求滲水系數(shù)小于 180ml/min。對于上面層混 合料，滲水系數(shù)不大于 120ml/min。

下封層

下封層采用與面層標號相同的快裂 PCR 型陽離子改性乳化瀝青稀漿封層法施工。行車道 1cm厚下封層采用《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F40-2004）中表 6.5.5 中 ES-3 型級配。稀漿封層的混合料中改性乳化瀝青的用量應通過配合比設計確定。混合料的質(zhì)量應符合下表的技術要求。

稀漿封層混合料技術要求

稀漿封層必須使用專用的攤鋪機進行攤鋪。 稀漿封層應選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項性能應符合表 4.8.2 和表 4.9.2 的要求。稀漿封層用通過 4.75mm 篩的合成礦料的砂當量不得低于 50%。細集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的機制砂或潔凈的石屑。對集料中的超粒徑顆粒必須篩除。

稀漿封層混合料的配合比設計按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F40-2004）中 6.5.7步驟進行。

稀漿封層施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌 縫。

稀漿封層的最低施工溫度不得低于 10℃，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應予鏟除。

稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過 80mm，橫向接縫宜做成對接縫。分兩層攤鋪時，第一層攤鋪后至少應開放交通 24h 后方可進行第二層攤鋪。

稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余 料堆積或缺料現(xiàn)象，用 3m 直尺測量接縫處的不平整度不得大于 6mm。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn) 定的稀漿封層，在行車作用下應不飛散且完全密水。

5、交貨 預計供貨周期為2023年5月至2023年6月。

7、投標報價產(chǎn)品必須符合行業(yè)國家標準各項性能指標要求，結(jié)算時以每批次到貨接收數(shù)量為準。

8、資格審查方式：資格后審。要求：①報價人為中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人企業(yè)，具有承擔民事責任的能力，具備有效的營業(yè)執(zhí)照（注冊資金300萬以上）、三個體系認證證書；②投標人必須是所投標產(chǎn)品的制造商，并具有與本招標項目相應的合同履行能力。

9、信譽要求：①近三年沒有報價人認為影響其履約能力的訴訟案件，沒有處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)。（提供相關承諾聲明或證明等）；②報價人自（2020年1月1日至今），所提供的產(chǎn)品未在客戶現(xiàn)場發(fā)生重大安全事故、質(zhì)量事故、合同爭議糾紛，及無不良業(yè)績或有效投訴等相關情況。（提供相關承諾聲明或證明等）。

10、業(yè)績要求：投標人近三年（2020、2021、2022）應具有不低于200萬元的三份以上同類型工程業(yè)績（附合同掃描件至少3份），請?zhí)峁┙曦攧諣顩r表。

11、質(zhì)量要求：產(chǎn)品合格，產(chǎn)品和服務滿足詢價人需要，實現(xiàn)本詢價項目目的。符合中華人民共和國國家質(zhì)量檢驗標準，中華人民共和國行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準及其它相關標準，符合設計要求，需提供合格證、檢測報告等相關證明材料。

12、材料價款的結(jié)算：貨到付款，結(jié)算周期為一個月。供方憑需方授權的現(xiàn)場驗收人員簽收的《收貨憑證》（送貨單等，至少一式四份，需方三份其中收貨標段留存一份。）和《驗收清單》（一式三份），以檢驗合格后的實際數(shù)量結(jié)算，并開具國家正規(guī)發(fā)票。預留貨款的3%作為質(zhì)量保證金，無質(zhì)量問題，質(zhì)保期滿后無息返還。

13、違約雙方責任：

    買方違約責任：未按約定向賣方提供原始技術資料的，工期相應順延。

    賣方違約責任：加工定作物質(zhì)量不符合約定的，應按買方要求重作、更換，并就不符合質(zhì)量要求部分價款的10%支付違約金。經(jīng)調(diào)換后仍不符合約定的，買方有權拒收，并拒絕支付經(jīng)調(diào)換后不符合約定部分的價款，賣方應賠償由此給買方造成的損失；質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的，賣方負責免費整改。實際損失超過質(zhì)量保證金的，質(zhì)量保證金不予返還，并按實際損失承擔賠償責任；未按約定期限交付工作成果的，每逾期一日按逾期交付2萬元支付違約金，并承擔由于延誤交貨所造成的一切損失；未經(jīng)買方書面同意將加工定作物交由第三方完成的，買方有權拒付合同價款并保留解除合同的權利。

14、為體現(xiàn)公平、公正報價，格式遵照附表格式，報價在空白處填寫公司的相關信息并加蓋公章，此次報價為最終報價，

15、所有報價文件必須加蓋單位公章并掃描成JPG或PDF格式于2023年04月27日17點之前上傳到https://，過期不候。報價稅率為     ％，發(fā)票種類：增值稅專用發(fā)票。

    16、投標保證金在投標截止時間前到達，后附以上報價人所需提供資料自行排版并加蓋單位公章并掃描成JPG或PDF格式。