內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬千瓦風電項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購 招標公告

（招標編號：T241100110542）

項目所在地區(qū)：內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市

一、招標條件

本內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬千瓦風電項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購項目已獲批準，項目資金來源為項目業(yè)主的自有資金和自籌資金，項目業(yè)主為內蒙古三峽蒙能能源 ，

二、項目概況和招標范圍

本內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬千瓦風電項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購項目分為5個工程標段，5個工程標段分別對應5個風電場及6座升壓站。其中第一標段總裝機容量99萬千瓦，對應5#風電場；第二標段總裝機容量121萬千瓦，對應4#風電場；第三標段總裝機容量50萬千瓦，對應3#風電場；第四標段總裝機容量58萬千瓦，對應2#風電場；第五標段總裝機容量72萬千瓦，對應1#風電場。

2.1 第一標段：內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目風電工程1標段99萬千瓦項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購

2.1.1項目概況

本標段對應5#風電場，主要位于內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗西部中和西鎮(zhèn)，風機點分布于中和西鎮(zhèn)南布日嗄斯太村、蓿亥圖牧業(yè)村和萬太興村。場址范圍東西長14km，南北長20km。中和西鎮(zhèn)地處達拉特旗西部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標高在1155.08～1476.90m之間。

本標段總裝機容量為990MW，新建一座220kV升壓站（6#升壓站990MW）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨立接入500kV匯集站，線路長度約33.7km，最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。

本標段風電場位于鄂爾多斯市達拉特旗縣城西南側約31km處，進場道路可利用較為完善的高速公路網或國家主干鐵路網，場區(qū)內及周邊現有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X610，鄉(xiāng)道Y210、塔喬公路等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯，交通運輸條件較為便利。

重大件推薦運輸線路為：

①葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→杭錦淖爾收費站出口→運煤專線（X610）→場內道路至各個機位。

②葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→榮烏高速（G18）→錫尼鎮(zhèn)收費站出口→運煤專線（X610）→場內道路至各個機位。

以上線路為參考路線，最終選定路線由投標人現場踏勘后確定。

設備堆場（主要堆放葉片，也可臨時堆放主機、塔筒等設備）位于錫尼鎮(zhèn)收費站往北約54km。（建議投標人葉片運輸優(yōu)先選擇線路②，主機、塔筒等設備的運輸線路可自行選擇。）

投標人負責將葉片運輸至設備堆場，其他設備運輸至機位指定地點。

2.1.2 招標范圍

本標段招標采購范圍為總裝機容量990MW（投標人投標總容量不允許小于標段招標范圍容量，投標總容量可上浮小于1臺最小投標機型容量），采用中風速機型（8.3MW≤中風速機型單機容量≤8.5MW）與高風速機型（9.0MW≤高風速機型單機容量≤10MW）混排方案（混排機型數量不超過兩種且中風速機型數量不少于風機總數量18%），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內結構件及連接螺栓、載人升降裝置、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設備運輸服務及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質保期的易耗品等及配套服務（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設備的設計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現場開箱檢查、指導安裝、調試、現場試驗、試運行、驗收、技術文件的編制和提交、運行人員的培訓及質保期內的維修和保養(yǎng)等）。

投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設，備選機位替補，替補后利用小時數也須滿足招標文件要求。

2.1.3 交貨要求

交貨批次和進度：

（1）預應力錨栓組合件：

第一批次：2025年4月底前完成不少于該標段采購總量20%的預應力錨栓組合件到貨；

第二批次：2025年7月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的預應力錨栓組合件到貨；

第三批次：2025年10月底前完成該標段剩余所有的預應力錨栓組合件全部到貨。

（2）風力發(fā)電機組及塔筒設備：

第一批次：2025年6月底前完成不少于該標段采購總量25%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第二批次：2025年9月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第三批次：2025年12月底前累計完成不少于該標段采購總量75%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第四批次：2026年7月底前完成該標段剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設備全部到貨。

招標人有權根據實際進度情況調整供貨時間，投標人不得據此要求調整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。

交貨

交貨條件：車板交貨，即投標人負責將貨物運抵項目現場交貨地點交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。

2.1.4其他要求和說明

（1）本標段進場（場內）道路（即風電場范圍）分界點為設備堆場，進場（場內）道路起始點以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風電場范圍，其中為滿足設備運輸至設備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協調等費用均由投標人負責；設備堆場至風機機位點的葉片運輸、道路改造由招標人負責（招標人僅承擔場內道路為滿足全部設備運輸所需要的改造、橋梁加固的費用，不免除投標人在主機、塔筒等設備交貨之前的運輸和保管責任）。設備堆場的租賃、改造及恢復、設備在堆場的裝卸和保管由招標人負責，投標人負責指導及配合。

投標人須充分考慮設備堆場至風機機位的運輸情況，相關大部件滿足風電場運輸要求，若后續(xù)不滿足運輸要求由投標人無條件配合修改。

投標人應充分考慮運輸路徑、路況，調整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。

路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。

若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關參數，但實際仍不能滿足設備運輸條件，則投標人須無條件改造相應道路以滿足設備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設備堆場，堆場選址及租賃相關費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。

（2）投標人應根據投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應充分考慮項目地質條件、項目建設條件以及周邊相關因素影響）、配合特定場址評估認證、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。

（3）投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核。

（4）塔筒及錨栓組合件具體設計及技術要求由投標人確定，最終以設計聯絡會為準。

（5）投標人應提前編制設備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設備運輸方案需經過招標人審批后方可實施，獲批后的設備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。

（6）投標人應配合招標人及招標人委托的數字化交付服務商完成招標范圍內的數字化交付工作。

2.2 第二標段：內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目風電工程2標段121萬千瓦項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購

2.2.1項目概況

本標段對應4#風電場，主要位于內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗恩格貝鎮(zhèn)，風電場面積237.28km2，風機點分布于恩格貝鎮(zhèn)的查干溝村、茶窯溝村，少量涉及中和西鎮(zhèn)的南布日嗄斯太村。本標段風電場位于達拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標高在1155.08～1476.90m之間。

本標段總裝機容量為1210MW，新建兩座220kV升壓站（5#升壓站、4#升壓站）及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。

本標段風電場位于鄂爾多斯市達拉特旗縣城西南側約31km處，進場道路可利用較為完善的高速公路網或國家主干鐵路網，場區(qū)內及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯，交通運輸條件較為便利。

重大件推薦運輸線路為：

①葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費站出口→省道211（S211）→場內道路至各個機位。

②葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→榮烏高速（G18）→泊江海收費站出口→省道211（S211）→場內道路至各個機位。

以上線路為參考路線，最終選定路線由投標人現場踏勘后確定。

設備堆場（主要堆放葉片，也可臨時堆放主機、塔筒等設備）位于恩格貝收費站往南約22km。（建議投標人葉片運輸優(yōu)先選擇線路①，主機、塔筒等設備的運輸線路可自行選擇。）

投標人負責將葉片運輸至設備堆場，其他設備運輸至機位指定地點。

2.2.2 招標范圍

本標段招標采購范圍為總裝機容量1210MW（投標人投標總容量不允許小于標段招標范圍容量，投標總容量可上浮小于1臺最小投標機型容量），采用中風速機型（8.3MW≤中風速機型單機容量≤8.5MW）與高風速機型（9.0MW≤高風速機型單機容量≤10MW）混排方案（混排機型數量不超過兩種且中風速機型數量不少于風機總數量45%），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內結構件及連接螺栓、載人升降裝置、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設備運輸服務及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質保期的易耗品等及配套服務（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設備的設計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現場開箱檢查、指導安裝、調試、現場試驗、試運行、驗收、技術文件的編制和提交、運行人員的培訓及質保期內的維修和保養(yǎng)等）。

投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設，備選機位替補，替補后利用小時數也須滿足招標文件要求。

2.2.3 交貨要求

交貨批次和進度：

（1）預應力錨栓組合件：

第一批次：2025年4月底前完成不少于該標段采購總量20%的預應力錨栓組合件到貨；

第二批次：2025年7月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的預應力錨栓組合件到貨；

第三批次：2025年10月底前完成該標段剩余所有的預應力錨栓組合件全部到貨。

（2）風力發(fā)電機組及塔筒設備：

第一批次：2025年6月底前完成不少于該標段采購總量25%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第二批次：2025年9月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第三批次：2025年12月底前累計完成不少于該標段采購總量75%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第四批次：2026年7月底前完成該標段剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設備全部到貨。

招標人有權根據實際進度情況調整供貨時間，投標人不得據此要求調整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。

交貨

交貨條件：車板交貨，即投標人負責將貨物運抵項目現場交貨地點交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。

2.2.4其他要求和說明

（1）本標段進場（場內）道路（即風電場范圍）分界點為設備堆場，進場（場內）道路起始點以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風電場范圍，其中為滿足設備運輸至設備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協調等費用均由投標人負責；設備堆場至風機機位點的葉片運輸、道路改造由招標人負責（招標人僅承擔場內道路為滿足全部設備運輸所需要的改造、橋梁加固的費用，不免除投標人在主機、塔筒等設備交貨之前的運輸和保管責任）。設備堆場的租賃、改造及恢復、設備在堆場的裝卸和保管由招標人負責，投標人負責指導及配合。

投標人須充分考慮設備堆場至風機機位的運輸情況，相關大部件滿足風電場運輸要求，若后續(xù)不滿足運輸要求由投標人無條件配合修改。

投標人應充分考慮運輸路徑、路況，調整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。

路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。

若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關參數，但實際仍不能滿足設備運輸條件，則投標人須無條件改造相應道路以滿足設備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設備堆場，堆場選址及租賃相關費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。

（2）投標人應根據投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應充分考慮項目地質條件、項目建設條件以及周邊相關因素影響）、配合特定場址評估認證、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。

（3）投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核。

（4）塔筒及錨栓組合件具體設計及技術要求由投標人確定，最終以設計聯絡會為準。

（5）投標人應提前編制設備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設備運輸方案需經過招標人審批后方可實施，獲批后的設備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。

（6）投標人應配合招標人及招標人委托的數字化交付服務商完成招標范圍內的數字化交付工作。

2.3 第三標段：內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目風電工程3標段50萬千瓦項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購

2.3.1項目概況

本標段包括3#風電場和2#風電場的一部分，3#風電場面積76.21km2，風機點分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村；2#風電場面積252.61km2，風機點分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村，少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標段地處達拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標高在1155.08～1476.90m之間。

本標段總裝機容量為500MW，新建兩座220kV升壓站（3#升壓站）及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。

本標段風電場位于鄂爾多斯市達拉特旗縣城西南側約31km處，進場道路可利用較為完善的高速公路網或國家主干鐵路網，場區(qū)內及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯，交通運輸條件較為便利。

重大件推薦運輸線路為：

①葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費站出口→省道211（S211）→馬呼線（X631）→場內道路至各個機位。

②葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內道路至各個機位。

以上線路為參考路線，最終選定路線由投標人現場踏勘后確定。

設備堆場（主要堆放葉片，也可臨時堆放主機、塔筒等設備）位于恩格貝收費站往南約22km。（建議投標人葉片運輸優(yōu)先選擇線路①，主機、塔筒等設備的運輸線路可自行選擇。）

投標人負責將葉片運輸至設備堆場，其他設備運輸至機位指定地點。

2.3.2 招標范圍

本標段招標采購范圍為總裝機容量500MW（投標人投標總容量不允許小于標段招標范圍容量，投標總容量可上浮小于1臺最小投標機型容量），采用中風速機型（7.5MW≤中風速機型單機容量≤8.5MW）方案（本標段機型接受混排，混排機型數量不超過兩種），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內結構件及連接螺栓、載人升降裝置、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設備運輸服務及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質保期的易耗品等及配套服務（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設備的設計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現場開箱檢查、指導安裝、調試、現場試驗、試運行、驗收、技術文件的編制和提交、運行人員的培訓及質保期內的維修和保養(yǎng)等）。

投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設，備選機位替補，替補后利用小時數也須滿足招標文件要求。

2.3.3 交貨要求

交貨批次和進度：

（1）預應力錨栓組合件：

第一批次：2025年4月底前完成不少于該標段采購總量20%的預應力錨栓組合件到貨；

第二批次：2025年7月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的預應力錨栓組合件到貨；

第三批次：2025年10月底前完成該標段剩余所有的預應力錨栓組合件全部到貨。

（2）風力發(fā)電機組及塔筒設備：

第一批次：2025年6月底前完成不少于該標段采購總量25%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第二批次：2025年9月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第三批次：2025年12月底前累計完成不少于該標段采購總量75%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第四批次：2026年7月底前完成該標段剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設備全部到貨。

招標人有權根據實際進度情況調整供貨時間，投標人不得據此要求調整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。

交貨

交貨條件：車板交貨，即投標人負責將貨物運抵項目現場交貨地點交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。

2.3.4其他要求和說明

（1）本標段進場（場內）道路（即風電場范圍）分界點為設備堆場，進場（場內）道路起始點以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風電場范圍，其中為滿足設備運輸至設備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協調等費用均由投標人負責；設備堆場至風機機位點的葉片運輸、道路改造由招標人負責（招標人僅承擔場內道路為滿足全部設備運輸所需要的改造、橋梁加固的費用，不免除投標人在主機、塔筒等設備交貨之前的運輸和保管責任）。設備堆場的租賃、改造及恢復、設備在堆場的裝卸和保管由招標人負責，投標人負責指導及配合。

投標人須充分考慮設備堆場至風機機位的運輸情況，相關大部件滿足風電場運輸要求，若后續(xù)不滿足運輸要求由投標人無條件配合修改。

投標人應充分考慮運輸路徑、路況，調整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。

路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。

若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關參數，但實際仍不能滿足設備運輸條件，則投標人須無條件改造相應道路以滿足設備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設備堆場，堆場選址及租賃相關費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。

（2）投標人應根據投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應充分考慮項目地質條件、項目建設條件以及周邊相關因素影響）、配合特定場址評估認證、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。

（3）投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核。

（4）塔筒及錨栓組合件具體設計及技術要求由投標人確定，最終以設計聯絡會為準。

（5）投標人應提前編制設備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設備運輸方案需經過招標人審批后方可實施，獲批后的設備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。

（6）投標人應配合招標人及招標人委托的數字化交付服務商完成招標范圍內的數字化交付工作。

2.4 第四標段：內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目風電工程4標段58萬千瓦項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購

2.4.1項目概況

本標段包括3#風電場和2#風電場的一部分，3#風電場面積76.21km2，風機點分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村；2#風電場面積252.61km2，風機點分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村，少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標段地處達拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標高在1155.08～1476.90m之間。

本標段工程裝機容量為580MW，新建1座220kV升壓站（2#升壓站）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。

本標段風電場位于鄂爾多斯市達拉特旗縣城西南側約31km處，進場道路可利用較為完善的高速公路網或國家主干鐵路網，場區(qū)內及周邊有國道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯，交通運輸條件較為便利。

重大件推薦運輸線路為：

①葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→恩格貝收費站出口→省道211（S211）→馬呼線（X631）→場內道路至各個機位。

②葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內道路至各個機位。

以上線路為參考路線，最終選定路線由投標人現場踏勘后確定。

設備堆場（主要堆放葉片，也可臨時堆放主機、塔筒等設備）位于展旦召收費站往南約39km。（建議投標人葉片運輸優(yōu)先選擇線路②，主機、塔筒等設備的運輸線路可自行選擇。）

投標人負責將葉片運輸至設備堆場，其他設備運輸至機位指定地點。

2.4.2 招標范圍

本標段招標采購范圍為總裝機容量580MW（投標人投標總容量不允許小于標段招標范圍容量，投標總容量可上浮小于1臺最小投標機型容量），采用低風速機型（6.25MW≤低風速機型單機容量≤7.15MW）與中風速機型（8.3MW≤中風速機型單機容量≤8.5MW）混排方案（混排機型數量不超過兩種且低風速機型數量不少于風機總數量35%），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內結構件及連接螺栓、載人升降裝置、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設備運輸服務及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質保期的易耗品等及配套服務（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設備的設計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現場開箱檢查、指導安裝、調試、現場試驗、試運行、驗收、技術文件的編制和提交、運行人員的培訓及質保期內的維修和保養(yǎng)等）。

投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設，備選機位替補，替補后利用小時數也須滿足招標文件要求。

2.4.3 交貨要求

交貨批次和進度：

（1）預應力錨栓組合件：

第一批次：2025年4月底前完成不少于該標段采購總量20%的預應力錨栓組合件到貨；

第二批次：2025年7月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的預應力錨栓組合件到貨；

第三批次：2025年10月底前完成該標段剩余所有的預應力錨栓組合件全部到貨。

（2）風力發(fā)電機組及塔筒設備：

第一批次：2025年6月底前完成不少于該標段采購總量25%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第二批次：2025年9月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第三批次：2025年12月底前累計完成不少于該標段采購總量75%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第四批次：2026年7月底前完成該標段剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設備全部到貨。

招標人有權根據實際進度情況調整供貨時間，投標人不得據此要求調整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。

交貨

交貨條件：車板交貨，即投標人負責將貨物運抵項目現場交貨地點交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。

2.4.4其他要求和說明

（1）本標段進場（場內）道路（即風電場范圍）分界點為設備堆場，進場（場內）道路起始點以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風電場范圍，其中為滿足設備運輸至設備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協調等費用均由投標人負責；設備堆場至風機機位點的葉片運輸、道路改造由招標人負責（招標人僅承擔場內道路為滿足全部設備運輸所需要的改造、橋梁加固的費用，不免除投標人在主機、塔筒等設備交貨之前的運輸和保管責任）。設備堆場的租賃、改造及恢復、設備在堆場的裝卸和保管由招標人負責，投標人負責指導及配合。

投標人須充分考慮設備堆場至風機機位的運輸情況，相關大部件滿足風電場運輸要求，若后續(xù)不滿足運輸要求由投標人無條件配合修改。

投標人應充分考慮運輸路徑、路況，調整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。

路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。

若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關參數，但實際仍不能滿足設備運輸條件，則投標人須無條件改造相應道路以滿足設備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設備堆場，堆場選址及租賃相關費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。

（2）投標人應根據投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應充分考慮項目地質條件、項目建設條件以及周邊相關因素影響）、配合特定場址評估認證、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。

（3）投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核。

（4）塔筒及錨栓組合件具體設計及技術要求由投標人確定，最終以設計聯絡會為準。

（5）投標人應提前編制設備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設備運輸方案需經過招標人審批后方可實施，獲批后的設備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。

（6）投標人應配合招標人及招標人委托的數字化交付服務商完成招標范圍內的數字化交付工作。

2.5 第五標段：內蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目風電工程5標段72萬千瓦項目風力發(fā)電機組和塔筒設備采購

2.5.1項目概況

本標段對應1#風電場，主要位于展旦召蘇木鎮(zhèn)、昭君鎮(zhèn)和樹林召鎮(zhèn)的枳機塔村、塔并召村、青達門村、查干溝村、沙壩子村、什拉臺村、河洛圖村、吳四圪堵村、耳字壕村、哈什拉村、和合成村。本標段地處達拉特旗西南部，地勢南高北低，山地、丘陵、溝壑相間，地勢較為平坦，屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型，地面標高在1155.08～1476.90m之間。

本標段工程裝機容量為720MW，新建一座220kV升壓站（1#升壓站）及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨立接入500kV匯集站，最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。

本標段風電場位于鄂爾多斯市達拉特旗縣城西南側約31km處，進場道路可利用較為完善的高速公路網或國家主干鐵路網，場區(qū)內及周邊有國道G210、高速S24、縣道X631、縣道X640等，鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯，交通運輸條件較為便利。

重大件推薦運輸線路為：

①葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→王愛召收費站出口→國道210（G210）→馬呼線（X631）→場內道路至各個機位。

②葉片、主機、塔筒等設備從生產廠內出發(fā)→興巴高速（S24）→展旦召收費站出口→解柴線（X640）→馬呼線（X631）→場內道路至各個機位。

以上線路為參考路線，最終選定路線由投標人現場踏勘后確定。

設備堆場（主要堆放葉片，也可臨時堆放主機、塔筒等設備）位于王愛召收費站往南約40km。（建議投標人葉片運輸優(yōu)先選擇線路①，主機、塔筒等設備的運輸線路可自行選擇。）

投標人負責將葉片運輸至設備堆場，其他設備運輸至機位指定地點。

2.5.2 招標范圍

本標段招標采購范圍為總裝機容量720MW（投標人投標總容量不允許小于標段招標范圍容量，投標總容量可上浮小于1臺最小投標機型容量），采用低風速機型（6.25MW≤低風速機型單機容量≤7.15MW）與中風速機型（8.3MW≤中風速機型單機容量≤8.5MW）混排方案（混排機型數量不超過兩種且低風速機型數量不少于風機總數量80%），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內結構件及連接螺栓、載人升降裝置、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設備運輸服務及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質保期的易耗品等及配套服務（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設備的設計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現場開箱檢查、指導安裝、調試、現場試驗、試運行、驗收、技術文件的編制和提交、運行人員的培訓及質保期內的維修和保養(yǎng)等）。

投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定機位位置；投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設，備選機位替補，替補后利用小時數也須滿足招標文件要求。

2.5.3 交貨要求

交貨批次和進度：

（1）預應力錨栓組合件：

第一批次：2025年4月底前完成不少于該標段采購總量20%的預應力錨栓組合件到貨；

第二批次：2025年7月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的預應力錨栓組合件到貨；

第三批次：2025年10月底前完成該標段剩余所有的預應力錨栓組合件全部到貨。

（2）風力發(fā)電機組及塔筒設備：

第一批次：2025年6月底前完成不少于該標段采購總量25%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第二批次：2025年9月底前累計完成不少于該標段采購總量50%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第三批次：2025年12月底前累計完成不少于該標段采購總量75%的風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

第四批次：2026年7月底前完成該標段剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設備全部到貨。

招標人有權根據實際進度情況調整供貨時間，投標人不得據此要求調整合同價格（具體交貨時間以招標人書面通知為準）。

交貨

交貨條件：車板交貨，即投標人負責將貨物運抵項目現場交貨地點交貨，并承擔將貨物交付給招標人前的所有手續(xù)、費用和風險，由招標人或其指定的施工單位從投標人的車板上卸貨。

2.5.4其他要求和說明

（1）本標段進場（場內）道路（即風電場范圍）分界點為設備堆場，進場（場內）道路起始點以外的所有高速公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風電場范圍，其中為滿足設備運輸至設備堆場前所需要的高速收費站出口改造和恢復、清障、道路改造和橋梁加固的一切運輸及協調等費用均由投標人負責；設備堆場至風機機位點的葉片運輸、道路改造由招標人負責（招標人僅承擔場內道路為滿足全部設備運輸所需要的改造、橋梁加固的費用，不免除投標人在主機、塔筒等設備交貨之前的運輸和保管責任）。設備堆場的租賃、改造及恢復、設備在堆場的裝卸和保管由招標人負責，投標人負責指導及配合。

投標人須充分考慮設備堆場至風機機位的運輸情況，相關大部件滿足風電場運輸要求，若后續(xù)不滿足運輸要求由投標人無條件配合修改。

投標人應充分考慮運輸路徑、路況，調整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到風機機位點的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。

路勘報告中需提供對擬改造道路（招標人負責的道路范圍）的參數，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。

若招標人改造的道路滿足投標人路勘報告中相關參數，但實際仍不能滿足設備運輸條件，則投標人須無條件改造相應道路以滿足設備運輸，所增加的一切費用由投標人承擔。若投標人需額外臨時租用設備堆場，堆場選址及租賃相關費用均由投標人自行負責，且該臨時堆場至交貨點的二次運輸費用由投標人承擔。

（2）投標人應根據投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應充分考慮項目地質條件、項目建設條件以及周邊相關因素影響）、配合特定場址評估認證、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。

（3）投標人必須參與本標段對質保期風機保證發(fā)電量的考核。

（4）塔筒及錨栓組合件具體設計及技術要求由投標人確定，最終以設計聯絡會為準。

（5）投標人應提前編制設備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設備運輸方案需經過招標人審批后方可實施，獲批后的設備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。

（6）投標人應配合招標人及招標人委托的數字化交付服務商完成招標范圍內的數字化交付工作。

三、投標人資格要求

3.1投標人資格條件

3.1.1投標人應同時滿足以下資格條件：

（1）資質要求：須為中華人民共和國境內依法注冊的，具有獨立法人資格的風電機組制造商。

（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標截止日（以投運時間為準）3.0MW及以上風力發(fā)電機組運行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時試運行（注：業(yè)績證明文件應能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時試運行證明等關鍵內容）。

（3）財務要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。

（4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標的專業(yè)范圍及期限內。

（5）其他要求：投標人投標機型應具有國際權威機構或者國家授權、許可的產品檢驗檢測機構出具的設計評估符合證明。

3.1.2本項目塔筒設備制造允許分包，其分包人應滿足以下資格條件（若未分包，則投標人應同時滿足以下資格條件）：

（1）資質條件：

1）具有獨立法人資格；

2）具有鋼結構制造企業(yè)一級及以上資質，或鋼結構工程專業(yè)承包一級資質，或具有國家相關部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質。

（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），具有至少360臺套3.0MW及以上風力發(fā)電機組塔筒設備的銷售業(yè)績（須附相應供貨合同證明文件）。

（3）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標的專業(yè)范圍及期限內。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

3.3 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。本次招標不接受代理商的投標。

3.4 各投標人可就本招標項目投標標段的要求：各投標人須就本次招標的5個標段同時進行投標。投標人對各標段須分別編制、遞交投標文件。

四、

未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區(qū)根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
咨詢電話：010-51957458
手 機：18811547188
聯系人：李楊
QQ:1211306049
微信：Li18811547188
郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業(yè)主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區(qū)招標信息詳細內容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。
編輯：ctg.com