項(xiàng)目編號(hào)：CCTC20242095
招標(biāo)方式：公開招標(biāo)
開標(biāo)時(shí)間：2024年07月22日10 : 00 : 00
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目 廣元市元寶山鐵路專用線EPC總承包項(xiàng)目標(biāo)段Ⅰ， 該項(xiàng)目資金來源已落實(shí)，已具備招標(biāo)條件?，F(xiàn)委托 ，就本項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)，請(qǐng)合格的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介與招標(biāo)范圍：2.1.1項(xiàng)目概況
廣元市元寶山鐵路專用線工程位于四川省廣元市利州區(qū)境內(nèi)，工程規(guī)模包含專用線與寶成鐵路昭化站接軌的改擴(kuò)建相關(guān)工程，線路長(zhǎng)度9.573km，其中，昭化站改擴(kuò)建工程：里程范圍寶成線約為K366+460.04～K368+354.235，區(qū)間線路新建工程：DK0+000～DK7+829.00，電廠站新建工程：DK7+829.00~ DK9+572.92。線路自寶成鐵路昭化車站成都端引出，與既有線并行約1.1km后上跨既有寶成鐵路，南折以橋梁形式下穿G75蘭海高速，上跨G108、清江河等至清江河南側(cè)，然后以隧道形式側(cè)穿群山，至寶輪鎮(zhèn)清江村附近設(shè)電廠站順接煤電發(fā)電廠。
專用線正線全長(zhǎng)約9.57km，其中橋梁1.952km，隧道5.00km，橋隧比72.6%，全線采用單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60km/h，內(nèi)燃牽引（預(yù)留電氣化條件），最大牽引質(zhì)量4500噸。
2.1.2招標(biāo)范圍
廣元市元寶山鐵路專用線接入寶成線昭化站相關(guān)工程以及新建專用線內(nèi)部工程附屬站場(chǎng)、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、通信、信號(hào)、信息、電力、牽引供電、房屋建筑、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程、改路改溝、機(jī)車、車輛等工程。
本次招標(biāo)為廣元市元寶山鐵路專用線項(xiàng)目標(biāo)段Ⅰ的EPC總承包，招標(biāo)范圍為：
2.1.2.1設(shè)計(jì)范圍：
（1）昭化站站改、交接場(chǎng)、DK0+000至DK1+191.756(含8#墩)、DK5+930.45至DK9+573 里程范圍內(nèi)包括但不限于站場(chǎng)、線路、路基、橋涵、隧道、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程、改路改溝、機(jī)車、車輛等工程的設(shè)計(jì)工作。
（2）昭化站站改、交接場(chǎng)及DK0+000至DK9+573（含電廠站）里程范圍內(nèi)包括但不限于軌道、通信、信號(hào)、信息、電力及牽引供電、房屋建筑等工程的設(shè)計(jì)工作。
2.1.2.2施工及設(shè)備采購(gòu)范圍：
（1）DK1+191.756(不含8#墩)至 DK9+573（含電廠站）里程范圍內(nèi)包括但不限于鋪軌、通信、信號(hào)、信息、電力及電力牽引供電、房屋建筑工程。
（2）DK5+930.45至DK9+573（含電廠站）范圍內(nèi)包括但不限于站場(chǎng)、線路、路基、橋涵、隧道、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程、改路改溝、機(jī)車、車輛等工程。
具體內(nèi)容及要求詳見附件1：《標(biāo)段劃分原則》。
2.2資金落實(shí)情況：已落實(shí)
2.3計(jì)劃工期：17個(gè)月。
2.4建設(shè)
沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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