東風(fēng)國際招標(biāo) 對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國際公開競爭性招標(biāo)，于2025-02-24在公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式，現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。1、招標(biāo)條件項(xiàng)目概況:座艙語音測(cè)試系統(tǒng) 1套資金到位或資金來源落實(shí)情況:已落實(shí)項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說明:已具備2、招標(biāo)內(nèi)容招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):0679-254DFXYDA007招標(biāo)項(xiàng)目名稱:座艙語音測(cè)試系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國湖北省招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

序號(hào)	產(chǎn)品名稱	數(shù)量	簡要技術(shù)規(guī)格	備注
1	座艙語音測(cè)試系統(tǒng)	1套	2.1*本項(xiàng)目即座艙語音測(cè)試系統(tǒng)，用于汽車智能座艙內(nèi)各種緊急呼叫、免提通話、語音交互性能測(cè)試。 2.2*滿足最新版標(biāo)準(zhǔn)ITU-T P.1100、ITU-T P.1110、ITU-T P.1120、ITU-T P.1140NB、ITU-T P.1140WB、ECE-R144、GOST 33468-NB、GOST 33468-WB的測(cè)試要求。 2.3*系統(tǒng)軟件升級(jí)：在GB《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》和GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗(yàn)方法》發(fā)布后，供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)升級(jí)本系統(tǒng)，滿足標(biāo)準(zhǔn)中緊急呼叫、免提通話、語音交互性能測(cè)試要求。 2.4*網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬器升級(jí)：投標(biāo)方負(fù)責(zé)升級(jí)招標(biāo)方已有的Rohde-Schwarz CMW500綜測(cè)儀，滿足本項(xiàng)目涉及的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)的所有測(cè)試要求。有關(guān)招標(biāo)方已有的CMW500綜測(cè)儀的功能配置，詳見條款“9.其它說明”。 2.5*為滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗(yàn)方法》報(bào)批稿標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“語音解碼網(wǎng)絡(luò)模擬”功能要求，及ITU-T P1140的8.12條款相關(guān)功能實(shí)現(xiàn)的需求，本項(xiàng)目測(cè)試系統(tǒng)的音頻測(cè)試前端與蜂窩網(wǎng)絡(luò)模擬器應(yīng)支持RTP數(shù)據(jù)包交互，并內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的AMR-NB、AMR-WB、EVS-NB、EVS-WB、EVS-SWB編解碼器，可以實(shí)現(xiàn)模擬數(shù)據(jù)包到達(dá)時(shí)間變化和數(shù)據(jù)包丟失的分組交換網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行測(cè)量。 2.6*為滿足測(cè)試系統(tǒng)的音頻測(cè)試前端“語音解碼網(wǎng)絡(luò)模擬”的功能需求，系統(tǒng)應(yīng)支持市面上主流的網(wǎng)絡(luò)模擬器 Rohde- Schwarz CMW500/CMX500 、Keysight E7515UXM、Antitsu MD8475A/B MT8000A 的4G/5G IP互連，并在投標(biāo)文件中提供詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)和實(shí)施方案。 4.1 *環(huán)境條件：使用溫度：0℃～40℃；保存溫度：-5℃～50℃；環(huán)境濕度：20%～90%RH。 4.2 *電源輸入：AC 220V±10%，50Hz±10%。 5.2.1*仿真嘴：應(yīng)滿足本項(xiàng)目涉及的國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試要求。仿真嘴應(yīng)符合ITU-T P.51和ITU-T P.58的規(guī)定，并在MRP處進(jìn)行校準(zhǔn)和均衡（依據(jù)ITU-T P.340）。均衡時(shí)，將測(cè)得的參考信號(hào)和源信號(hào)的功率譜密度進(jìn)行比較得到補(bǔ)償曲線。在免提參考點(diǎn)（HFRP）處進(jìn)行聲壓校準(zhǔn)，并對(duì)MRP的聲壓級(jí)進(jìn)行相應(yīng)地修正（依據(jù)ITU-T P.581）。 5.2.2*仿真耳：應(yīng)滿足本項(xiàng)目涉及的國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試要求。仿真耳應(yīng)符合ITU-T P.57要求，HATS左、右仿真耳的聲信號(hào)均被使用。HATS左右仿真耳都應(yīng)能聲校準(zhǔn)。HATS應(yīng)能進(jìn)行線性均衡（LIN）、自由場均衡（FF）或擴(kuò)散場均衡（DF）（依據(jù)ITU-T P.581）。 5.2.3.1 人工耳 5.2.3.1.1 *頻率范圍：優(yōu)于3.5Hz～20kHz； 5.2.3.1.2 *動(dòng)態(tài)范圍：優(yōu)于15.5dBSPL（A）~146dBSPL； 5.2.3.1.3 *麥克風(fēng)靈敏度：50mv/Pa； 5.2.3.1.4 *頻響、指向性：滿足ITU-T P.58要求； 5.2.3.1.5 *支持最新ITU-T P.57 type 3.3類型人工耳，同時(shí)支持后續(xù)升級(jí)到ITU-T P.57 type 4.4類型人工耳。 5.2.3.1.6 *均衡和校準(zhǔn)：滿足[ITU-T P.340]、[ITU-T P.581]。 5.2.3.2 人工嘴 5.2.3.2.1 *揚(yáng)聲器配置：2分頻； 5.2.3.2.3 *指向性、失真：滿足ITU-T P.58要求； 5.2.3.2.4 *頻響：滿足ETSI TS 102 924要求； 5.3.1.1 免提通話測(cè)試 5.3.1.1.1 *滿足ITU-T P.1100、ITU-T P.1110、ITU-T P.1120所有測(cè)試要求。 5.3.1.1.2 *滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗(yàn)方法》中關(guān)于免提通話試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求。 5.3.1.1.3 *與第三方對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模擬器配合支持4G VoLTE和5G VoNR通話語音質(zhì)量測(cè)試要求（并向下兼容國內(nèi)外2G/3G測(cè)試要求）。 5.3.1.2 緊急通話測(cè)試 5.3.1.2.1 *滿足ITU-T P.1140NB、ITU-T P.1140WB、GOST 33468-NB、GOST 33468-WB、ECE-R144音頻性能標(biāo)準(zhǔn)要求的所有測(cè)試項(xiàng)目。 5.3.1.2.2 *符合中國國標(biāo)E-Call AECS 引用的GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗(yàn)方法》中關(guān)于緊急通話部分的標(biāo)準(zhǔn)要求。 5.3.1.2.3 *與第三方對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模擬器配合支持4G VoLTE和5G VoNR網(wǎng)絡(luò)下的測(cè)試要求（并向下兼容國內(nèi)外2G/3G測(cè)試要求）。 5.3.1.3 語言交互和智能語音測(cè)試功能 5.3.1.3.1 *用于完成智能語音測(cè)試，測(cè)試結(jié)果可用于計(jì)算喚醒時(shí)間、喚醒成功率、交互成功率、句識(shí)別率、交互響應(yīng)時(shí)間、誤喚醒頻度等指標(biāo)。 5.3.1.3.2 *滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗(yàn)方法》中關(guān)于語言交互性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求。 5.3.1.3.3 *軟件支持背景噪聲響度變化的自動(dòng)倫巴效應(yīng)模擬。 5.3.2.1 多功能采集前端設(shè)備的硬件配置 5.3.2.1.1 *通道要求：不少于4個(gè)通道200V極化電壓麥克風(fēng)輸入，2通道帶功放輸出，立體聲輸出接口等。 5.3.2.1.2 *包含2個(gè)模擬BNC輸入和2個(gè)模擬BNC輸出。 5.3.2.1.4 *包含2個(gè)通道的人工嘴輸出模塊。 5.3.2.1.5 *包含4個(gè)通道的人工耳輸入模塊。 5.3.2.1.6 *支持車載4G VoLTE通話的VoIP模塊，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個(gè)支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.7 *支持車載5G VoNR通話的VoIP模塊，，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個(gè)支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.8 *與第三方網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬器配合，能兼容國內(nèi)外2G/3G測(cè)試要求。 5.3.2.1.9 *支持車載VoLTE和VoNR模式下的網(wǎng)絡(luò)損傷模擬模塊，提供可選的網(wǎng)絡(luò)損傷功能。它允許在有損的網(wǎng)絡(luò)條件下（抖動(dòng)、延遲、丟包）、甚至在DTX（不連續(xù)傳輸）開啟的情況下進(jìn)行可復(fù)現(xiàn)的測(cè)量。 5.3.2.1.10 *支持EVS編碼，支持EVS編碼下的窄帶、寬帶和超寬帶通話測(cè)試。 5.3.2.1.11 *支持BT連接測(cè)試，編碼支持HSP，HFP, A2DP,mSBC等編碼模式。 5.3.2.2 測(cè)試系統(tǒng)的主體軟件配置 5.3.2.2.1 *支持3QUEST窄帶和寬帶降噪測(cè)試。 5.3.2.2.2 *支持ETSI TS 103 281, Model A要求的3QUEST-SWB/FB超寬帶和全頻帶降噪測(cè)試。 5.3.2.1.4 *包含2個(gè)通道的人工嘴輸出模塊。 5.3.2.1.5 *包含4個(gè)通道的人工耳輸入模塊。 5.3.2.1.6 *支持車載4G VoLTE通話的VoIP模塊，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個(gè)支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.7 *支持車載5G VoNR通話的VoIP模塊，，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個(gè)支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.8 *與第三方網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬器配合，能兼容國內(nèi)外2G/3G測(cè)試要求。 5.3.2.1.9 *支持車載VoLTE和VoNR模式下的網(wǎng)絡(luò)損傷模擬模塊，提供可選的網(wǎng)絡(luò)損傷功能。它允許在有損的網(wǎng)絡(luò)條件下（抖動(dòng)、延遲、丟包）、甚至在DTX（不連續(xù)傳輸）開啟的情況下進(jìn)行可復(fù)現(xiàn)的測(cè)量。 5.3.2.1.10*支持EVS編碼，支持EVS編碼下的窄帶、寬帶和超寬帶通話測(cè)試。 5.3.2.1.11 *支持BT連接測(cè)試，編碼支持HSP，HFP, A2DP,mSBC等編碼模式。 5.3.2.2 測(cè)試系統(tǒng)的主體軟件配置 5.3.2.2.1 *支持3QUEST窄帶和寬帶降噪測(cè)試。 5.3.2.2.2 *支持ETSI TS 103 281, Model A要求的3QUEST-SWB/FB超寬帶和全頻帶降噪測(cè)試。 5.3.2.2.8 *支持GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的所有測(cè)試（包括標(biāo)準(zhǔn)中的可選項(xiàng)目如MOS評(píng)價(jià)）。 5.3.3.1多通道采集前端 5.3.3.1.1 *頻率響應(yīng)：±0.05dB； 5.3.3.1.2 *模擬輸入信噪比：20Hz-20kHz，+6dBV Range: typ.-112dB； 5.3.3.1.3 *模擬輸出信噪比：20Hz-20kHz，+6dBV Range: typ.-104dB； 5.3.3.1.4 *串?dāng)_@1 kHz: < -120 dB。 5.3.3.2嘴放/輸出模塊 5.3.3.2.1 *精度±0.1 dB (1 kHz,4 Ω)； 5.3.3.2.2 *平坦度±1.0 dB (20Hz–20kHz)； 5.3.3.2.3 *信噪比100 dB (20Hz–20kHz)； 5.3.3.2.4 *失真<-90 dB (1kHz,4Ω)； 5.3.3.2.5 *串?dāng)_<-110dB。 5.3.3.3麥克風(fēng)輸入模塊 5.3.3.3.1 *精度±0.1dB(1kHz)； 5.3.3.3.2 *信噪比112 dB (3.0 VRMS, 20 Hz–20kHz)； 5.3.3.3.3 *失真<-108dB(3.0VRMS,1kHz）。 5.3.3.4 *人工嘴校準(zhǔn)麥克風(fēng)：平均頻譜精度應(yīng)在±3dB以內(nèi)。 5.4.1*采用全頻揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器的布置來再現(xiàn)車內(nèi)的背景噪聲，背景噪聲模擬回放系統(tǒng)應(yīng)符合ETSI TS 103 224標(biāo)準(zhǔn)的要求，投標(biāo)時(shí)提供相關(guān)技術(shù)證明資料。 5.4.4*背景噪聲模擬回放系統(tǒng)針對(duì)聲場的還原維度，包含聲壓級(jí)、頻率響應(yīng)、相位、指向性、延時(shí)等多個(gè)維度，以保證聲場還原精度。 5.4.5*背景噪聲可以實(shí)現(xiàn)與語料播放系統(tǒng)的多種同步。 5.4.8*背景噪聲模擬回放系統(tǒng)后續(xù)可以擴(kuò)展聲場的混響采集模擬功能，用于模擬不同房間的混響特性。 5.4.10*滿足ETSI ES 202 396-1標(biāo)準(zhǔn)和ETSI TS 103 224標(biāo)準(zhǔn)的噪聲模擬方式。 5.4.11*滿足歐盟e-call 緊急呼救系統(tǒng)ITU-T P.1140標(biāo)準(zhǔn)對(duì)背景噪聲場的要求。 5.4.12*滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗(yàn)方法》對(duì)背景噪聲場的要求。 5.4.13*可以完成聲場的數(shù)字均衡。 5.4.14*采集前端可以通過背景噪聲模擬回放軟件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。 5.4.15*支持開機(jī)后系統(tǒng)自動(dòng)硬件檢測(cè)。 5.5.1*采集前端技術(shù)指標(biāo)應(yīng)能匹配本項(xiàng)目測(cè)試系統(tǒng)，并滿足背景噪聲模擬系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。支持招標(biāo)方已有的“德國HEAD公司 HMS IV.0數(shù)字人工頭”的連接使用（提供連接線，保證便攜式采集系統(tǒng)連接人工頭進(jìn)行數(shù)據(jù)采集）。 5.5.2*便攜式噪聲錄制采集系統(tǒng)需要內(nèi)置大容量電池，支持外場汽車噪聲錄制采集需要。 5.5.4*便攜式噪聲錄制采集系統(tǒng)需內(nèi)置北斗、GPS衛(wèi)星接收器，GPS衛(wèi)星接收器的更新速率不小于10Hz。 5.5.8*監(jiān)聽功能：要求能夠連接耳機(jī)監(jiān)聽任意通道的數(shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)回放和監(jiān)聽。 5.6.1*所提供的上述測(cè)試系統(tǒng)和相關(guān)測(cè)試算法，需經(jīng)過正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)組織和機(jī)構(gòu)授權(quán)，不得存在侵權(quán)行為，任何仿冒和侵權(quán)的軟件和測(cè)試算法將不被接書）。2.3設(shè)備制造商須通過ISO9001（GB/T19001）質(zhì)量管理體系認(rèn)證，投標(biāo)時(shí)提供證書的復(fù)印件，且證書在有效期內(nèi)。3.售后要求：投標(biāo)人在中國境內(nèi)有售后服務(wù)及維修能力，投標(biāo)時(shí)提供售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的地址和

未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載投標(biāo)文件！

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