（項目編號：E6301000076058555）

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目門源縣仙米鄉(xiāng)討拉1號、討拉3號橋梁工程（水毀災(zāi)后修復(fù)工程）已由門源回族自治縣發(fā)展和改革局以門發(fā)改(2025)60號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由海北藏族自治州交通運輸局以北交字[2025]77號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為門源回族自治縣交通運輸局，建設(shè)資金來自2025年交通運輸領(lǐng)域?qū)ｍ椯Y金，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，

2、項目概況與招標(biāo)范圍

(說明本次招標(biāo)項目的建設(shè)地點、規(guī)模、計劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分等)。

2.1建設(shè) 現(xiàn)對該項目/（樁號范圍）的/施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

本次招標(biāo)的范圍：門源縣仙米鄉(xiāng)討拉1號橋引道路基寬4.5米，路面滿鋪，孔徑1-50米；結(jié)構(gòu)形式上部結(jié)構(gòu):貝雷梁桁架，下部結(jié)構(gòu):重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋梁長度54.596米，引道長度(含橋長、米)180米；門源縣仙米鄉(xiāng)討拉3號橋引道路基寬6.5米，路面寬滿鋪，路面采用20厘米級配砂礫路面，孔徑1-20米，結(jié)構(gòu)形式上部結(jié)構(gòu):鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu):重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋梁長度21.08米，引道長度(含橋長、米)190.943米。包括本標(biāo)段招標(biāo)工程量清單及施工圖紙所含一切內(nèi)容。橋梁設(shè)計荷載采用公路-II級標(biāo)準(zhǔn);橋梁設(shè)計洪水頻率為1/50;地震動峰值加速度為0.15g。采用《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)四級公路標(biāo)準(zhǔn)，討拉1號橋采用四級II類標(biāo)準(zhǔn)，討拉3號橋采用四級I類標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為15公里/小時。

2.3招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號：E6301000076058555001001

標(biāo)段

樁號：

長度（公里）：

主要工程內(nèi)容或數(shù)量：門源縣仙米鄉(xiāng)討拉1號橋引道路基寬4.5米，路面滿鋪，孔徑1-50米；結(jié)構(gòu)形式上部結(jié)構(gòu):貝雷梁桁架，下部結(jié)構(gòu):重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋梁長度54.596米，引道長度(含橋長、米)180米；門源縣仙米鄉(xiāng)討拉3號橋引道路基寬6.5米，路面寬滿鋪，路面采用20厘米級配砂礫路面，孔徑1-20米，結(jié)構(gòu)形式上部結(jié)構(gòu):鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu):重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋梁長度21.08米，引道長度(含橋長、米)190.943米。包括本標(biāo)段招標(biāo)工程量清單及施工圖紙所含一切內(nèi)容。橋梁設(shè)計荷載采用公路-II級標(biāo)準(zhǔn);橋梁設(shè)計洪水頻率為1/50;地震動峰值加速度為0.15g。采用《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)四級公路標(biāo)準(zhǔn)，討拉1號橋采用四級II類標(biāo)準(zhǔn)，討拉3號橋采用四級I類標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為15公里/小時。

預(yù)計施工工期：320天

缺陷責(zé)任期（月）：24個月

投標(biāo)所需身份類型：施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[專業(yè)承包·橋梁工程·橋梁工程二級](含)以上資質(zhì)，業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（網(wǎng)

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；信用等級為AA級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。

注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細(xì)則》執(zhí)行。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站中被列入嚴(yán)重失信主體名單（僅限工程招標(biāo)投標(biāo)領(lǐng)域）、安全生產(chǎn)嚴(yán)重失信主體名單、拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的投標(biāo)人，在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6信用等級認(rèn)定原則：

3.6.1投標(biāo)人信用等級以投標(biāo)文件遞交截止時間前青海省交通運輸廳最新公布的信用評價結(jié)果為準(zhǔn)。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場對待。

3.6.2國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路從業(yè)企業(yè)初次進(jìn)入我省公路建設(shè)市場，未承攬過我省國省干線公路或農(nóng)村公路建設(shè)項目時，其等級按照交通運輸部全國綜合評價結(jié)果確定。無全國綜合評價結(jié)果的公路從業(yè)企業(yè)初次進(jìn)入我省時，被注冊地省級交通運輸主管部門評為AA級的，按A級對待；被注冊地省級交通運輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

3.6.3我省國省干線公路信用等級用于國省干線公路項目，農(nóng)村公路信用等級用于農(nóng)村公路項目。國省干線公路信用等級為AA級和A級、無農(nóng)村公路信用等級的，在承攬農(nóng)村公路建設(shè)項目時按照國省干線公路信用等級確定；無國省干線公路信用等級、農(nóng)村公路信用等級為AA級和A級的，在承攬國省干線公路建設(shè)項目時按A級對待；國省干線公路信用等級或農(nóng)村公路信用等級為B、C、D級的，在承攬公路建設(shè)項目時其信用等級按照國省干線公路和農(nóng)村公路中的較低者確定。

4、招標(biāo)文件獲取

4.1凡有意參加本項目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省 網(wǎng)（ ）（以下簡稱“省交易網(wǎng)”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見青海省 網(wǎng)（ /）辦事指南欄的《青海省 網(wǎng)CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時上傳至省交易網(wǎng)發(fā)布。獲取方式自2025年08月16日00:00時至2025年08月20日24:00時止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過省交易網(wǎng)使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。

4.3本項目無保密圖紙。

4.4招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料（保密圖紙除外）。

4.5潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時

5、投標(biāo)文件遞交

5.1投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2025年09月05日10時00分。

5.2本項目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織開標(biāo)活動。投標(biāo)人不到開標(biāo)現(xiàn)場，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”，等待開標(biāo)并按系統(tǒng)提示進(jìn)行第一信封解密等事項。投標(biāo)人應(yīng)查閱省交易網(wǎng)《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

5.3投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)模暈槌坊赝稑?biāo)文件。投標(biāo)截止時間后送達(dá)的投標(biāo)文件，省交易網(wǎng)拒收。因投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件未解密的，視為撤消其投標(biāo)文件，其他投標(biāo)文件的開標(biāo)繼續(xù)進(jìn)行。

省交易網(wǎng)對上述遞交、補(bǔ)充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時間記錄并可下載。

6、評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用合理低價法。

公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個，最多不宜超過10名。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，標(biāo)段估算價1000萬元以上（含1000萬元）的項目一般應(yīng)采用合理低價法或技術(shù)評分最低標(biāo)價法，技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法；標(biāo)段估算價不足1000萬元的項目應(yīng)采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法或合理低價法。

7、接收異議

接收異議單位

接收異議

接收異議

8、行政監(jiān)督

行政監(jiān)督：海北藏族自治州交通運輸局

9、

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