中國郵政集團(tuán) 青海省 天貓落地配運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目
（第二次）招標(biāo)公告
青海錦茂工程項(xiàng)目管理 （以下簡稱“招標(biāo)代理”）受中國郵政集團(tuán) 青海省 （以下簡稱“招標(biāo)人”）委托，根據(jù)省 8月4日第25次總經(jīng)理辦公會(huì)決議及省 包裹快遞部《關(guān)于天貓落地配項(xiàng)目運(yùn)輸外包采購的函》（工作通知〔2025〕505號(hào)），完成天貓落地配運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包服務(wù)單位采購工作。就中國郵政集團(tuán) 青海省 天貓落地配運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目（第二次）項(xiàng)下的服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)?，F(xiàn)邀請(qǐng)合格的投標(biāo)人前來投標(biāo)。本項(xiàng)目采用電子化招投標(biāo)，對(duì)投標(biāo)人在“ ”上傳的電子版投標(biāo)文件進(jìn)行審查。
一、項(xiàng)目名稱：中國郵政集團(tuán) 青海省 天貓落地配運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目（第二次）
二、項(xiàng)目編
三、項(xiàng)目概述：該項(xiàng)目共有1條郵路，237萬元/年。服務(wù)期2年，總預(yù)算474萬元。此條郵路分為正向運(yùn)輸及逆向退貨運(yùn)輸，其中，正向運(yùn)輸：西安市未央?yún)^(qū)菜鳥物流園至西寧郵區(qū)中心（單程），預(yù)算金額456萬元；逆向退貨運(yùn)輸：西寧郵區(qū)中心至西安市未央?yún)^(qū)菜鳥物流園（返程），預(yù)算金額18萬元。（詳見招標(biāo)文件第五章《技術(shù)（服務(wù)）規(guī)范》）。
四、招標(biāo)內(nèi)容：該項(xiàng)目共有1條郵路，237萬元/年。服務(wù)期2年，總預(yù)算474萬元。此條郵路分為正向運(yùn)輸及逆向退貨運(yùn)輸，其中，正向運(yùn)輸：西安市未央?yún)^(qū)菜鳥物流園至西寧郵區(qū)中心（單程），預(yù)算金額456萬元；逆向退貨運(yùn)輸：西寧郵區(qū)中心至西安市未央?yún)^(qū)菜鳥物流園（返程），預(yù)算金額18萬元。（詳見招標(biāo)文件第五章《技術(shù)（服務(wù)）規(guī)范》）。
五、取貨
六、最高限價(jià)：該項(xiàng)目以12噸車型設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)單價(jià)，其余車型按實(shí)際派發(fā)車型，結(jié)合車型折算系數(shù)，按照實(shí)際運(yùn)輸量及運(yùn)輸頻次據(jù)實(shí)結(jié)算：
| 序號(hào) | 線路（干線）
| 車型
| 執(zhí)行班期
| 預(yù)計(jì)單項(xiàng)里程 | 郵路性質(zhì)
| 預(yù)計(jì)年趟數(shù)
| 運(yùn)輸最高限價(jià) 元/趟
| 裝卸最高投標(biāo)限價(jià)（元/趟） | 結(jié)算方式
| 備注
| |||||
| 1 | 西安-西寧
| 12噸
| 常態(tài)期間1車次/日；旺季期間3-5車次/日 | 900
| 單程
| 380
| 5500
| 500
| 12噸車型單價(jià)*車型比例系數(shù)*裝車件數(shù)比例系數(shù)+裝車費(fèi)（四舍五入保留到元）
| 包含油料費(fèi)、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)、過路過橋費(fèi)等車輛的所有相關(guān)費(fèi)用及社保費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)用品及稅費(fèi)等不可預(yù)見的一切費(fèi)用；裝卸費(fèi)不論車型；返程限價(jià)包含裝卸費(fèi) | |||||
| 2 | 西寧-西安
| 12噸
| 4-7天一趟次
| 900
| 返程
| 75
| 1200
| -
| |||||||
| 車型
| 3噸 | 5噸 | 8噸 | 12噸 | 20噸 | 30噸 | 40噸 | ||||||||
| 折算系數(shù) | 0.5 | 0.58 | 0.79 | 1 | 1.27 | 1.57 | 1.68 | ||||||||
?裝車件數(shù)比例系數(shù)，基礎(chǔ)系數(shù)均為1：詳見下表
| 車型 | 3噸 | 5噸 | 8噸 | 12噸 | 20噸 | 30噸 | 40噸 |
| 裝載基數(shù) | 500 | 700 | 950 | 1600 | 2500 | 3500 | 3500 |
| 變動(dòng)裝載系數(shù) | 每高于裝載基數(shù)100件（不含裝） | +0.025 | 備注：如不足100件不計(jì)入考核 | ||||
| 每少于裝載基數(shù)100件（不含裝車） | -0.025 | ||||||
注：（1）投標(biāo)人須以“包”為單位參加本項(xiàng)目的投標(biāo)，并以“包”為單位提供投標(biāo)文件。
（2）本項(xiàng)目/包最高投標(biāo)限價(jià)為（詳見上表內(nèi)容）萬元，投標(biāo)人報(bào)價(jià)如高于最高投標(biāo)限價(jià)，其投標(biāo)將被否決。
（3）（標(biāo)的名稱）實(shí)際采購數(shù)量以招標(biāo)人訂單數(shù)量為準(zhǔn)，不承諾最低訂單數(shù)量。
（4）本項(xiàng)目共1個(gè)標(biāo)段，編號(hào)為QHJM-FW-2510（標(biāo)段名稱或編號(hào)），擬中標(biāo)一家供應(yīng)商。
八、投標(biāo)人資格條件：
（一）供應(yīng)商必須遵守國家相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽(yù)和誠實(shí)的商業(yè)道德；在“信用中國” 列入失信被執(zhí)行人名單的供應(yīng)商，被中國郵政集團(tuán) 列入黑名單且在有效期內(nèi)的供應(yīng)商，均無資格參加本項(xiàng)目的采購活動(dòng)。
（二）與郵政無投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購活動(dòng)：郵政領(lǐng)導(dǎo)人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個(gè)人身份（組織委派的除外）擔(dān)任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會(huì)或員工集體出資成立的企業(yè)。
（三）投標(biāo)人負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目同一包的投標(biāo)。
（四）提供經(jīng)有資質(zhì)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表，近一年財(cái)務(wù)狀況表：應(yīng)附經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表完整的審計(jì)報(bào)告；新成立公司提供成立當(dāng)年到至今的財(cái)務(wù)狀況表或提供銀行出具的近三個(gè)月的資信證明。近半年內(nèi)任意三個(gè)月的依法繳納稅收和社會(huì)保障資金記錄的證明材料；依法免稅或不需要繳納社會(huì)保障資金的供應(yīng)商需提供相應(yīng)文件證明其依法免稅或不需要繳納社會(huì)保障資金。
（五）投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格，提供有效的營業(yè)執(zhí)照，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
（六）投標(biāo)人必須保證其經(jīng)營資格的合法性，并提供符合國家法律、法規(guī)要求的行業(yè)從業(yè)資質(zhì)證照(道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證)，并保證相關(guān)證照處于有效狀態(tài)，到期前應(yīng)主動(dòng)更換。證照變更或年審后需及時(shí)提供復(fù)印件給甲方。
（七）投標(biāo)單位必須是一般納稅人，能開具稅率為9%的增值稅專用發(fā)票（（須提供相應(yīng)證明文件（全國統(tǒng)一規(guī)范電子稅務(wù)局官網(wǎng)查詢截圖）承諾函無效）。
（八）投標(biāo)方需提供為承運(yùn)車輛投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、不低于200萬元的第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)和不低于60萬元的座位險(xiǎn)（駕乘人員險(xiǎn)），以及賠付額不得低于100萬元單車貨物保險(xiǎn)的證明材料及承諾。
（九）投標(biāo)人派發(fā)的運(yùn)輸車輛需安裝性能良好的煙感報(bào)警器，同時(shí)必須100%配備和綁定符合招標(biāo)人標(biāo)準(zhǔn)的GPS設(shè)備，并接入中國郵政車輛運(yùn)行管控平臺(tái)。要求發(fā)車前必須檢驗(yàn)?zāi)芊馟PS設(shè)備的正常工作，運(yùn)行途中按照規(guī)定運(yùn)行線路、運(yùn)行軌跡完整；投標(biāo)人配合招標(biāo)人監(jiān)控承運(yùn)郵路的運(yùn)行及信息回傳情況；做好設(shè)備的使用管理。投標(biāo)人按照承運(yùn)郵路正常發(fā)車數(shù)量自行配備GPS設(shè)備和移動(dòng)SIM卡，并根據(jù)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)周期應(yīng)有部分預(yù)留數(shù)量，且相關(guān)費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（十）提供至少5臺(tái)核定載質(zhì)量12噸以上廂式自有貨車，投標(biāo)人提供的車輛應(yīng)符合以下條件之一：
1.投標(biāo)人所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明車輛屬于投標(biāo)人所有）；
2.投標(biāo)人的 、子公司、控股公司所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明其 、子公司、控股公司與投標(biāo)人的所屬關(guān)系，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān) 、子公司、控股公司所有）；
3.與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的企業(yè)所擁有的車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標(biāo)人的法定代表人為同一人，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有）。以上3種情形視為投標(biāo)人自有車輛；投標(biāo)人須提供每臺(tái)車輛的行駛證復(fù)印件(加蓋公司公章)，且車輛年檢全部合格，符合國家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。核標(biāo)時(shí)如發(fā)現(xiàn)存在偽造車輛信息的企業(yè)，直接剔除其投標(biāo)資格。
（十一）投標(biāo)人派發(fā)運(yùn)輸車輛車型需滿足：廂長4.2米的車輛容積不低于15立方米，廂長6.5米的車輛容積不低于35立方米，7.5米的車輛容積不低于45立方米，9.6米的車輛容積不低于55立方米，13.5米的車輛容積不低于85立方米，15米的車輛容積不低于110立方米，17.5米的車輛容積不低于130立方米。
（十二）本項(xiàng)目不允許轉(zhuǎn)包、分包；不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
注：投標(biāo)人須按照“第四章投標(biāo)文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料，否則，其投標(biāo)將被否決。
九、
沒有在 中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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