| (四)項(xiàng)目
共計(jì)充電樁18臺(tái)，其中15臺(tái)單槍慢充充電樁（7kw）及相關(guān)配套設(shè)施、3臺(tái)雙槍快充充電樁（60KW）及相關(guān)配套設(shè)施。配套設(shè)施包含配電箱等配電設(shè)備、系統(tǒng)管理軟件、配套附件、配套安裝、系統(tǒng)管理軟件、監(jiān)控管理軟件等。
②供應(yīng)商需提供配電箱，供應(yīng)商提供的配電箱需滿足18臺(tái)充電樁的使用要求。配電設(shè)備（配電箱）需與現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋電纜相匹配，預(yù)埋兩條電纜型號(hào)為4*185+1，由國(guó)航總部大樓配電室引出共為兩路。配電箱的電纜壓接由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。
③供應(yīng)商需確保充電樁與甲方預(yù)埋電纜適配，配電柜至60KW充電樁預(yù)埋電纜采用YJV22-4*70+1*35，配電柜至7KW充電樁預(yù)埋電纜采用YJV22-4*16+1*10電纜。充電樁的電纜壓接由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。
④供應(yīng)商需免費(fèi)提供監(jiān)控管理軟件服務(wù)并開源，結(jié)合甲方業(yè)務(wù)需求免費(fèi)開放數(shù)據(jù)接口，配合后期接入甲方相關(guān)平臺(tái)，提供技術(shù)支持。由運(yùn)營(yíng)門戶、綜合監(jiān)控和報(bào)表服務(wù)等，具備對(duì)入網(wǎng)充電設(shè)施進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析能力，可向我方提供用戶資源管理、設(shè)備監(jiān)控、充電過(guò)程監(jiān)控、運(yùn)行報(bào)表等服務(wù)功能。提供處理故障、通知運(yùn)維人員、設(shè)備監(jiān)控服務(wù)、充電數(shù)據(jù)的采集和分析、實(shí)時(shí)監(jiān)控訪問(wèn)入口和月度數(shù)據(jù)報(bào)表輸出等服務(wù)，并持續(xù)優(yōu)化。
⑤供應(yīng)商需免費(fèi)提供系統(tǒng)管理軟件開源使用，結(jié)合甲方業(yè)務(wù)需求免費(fèi)開放數(shù)據(jù)接口，配合后期接入甲方相關(guān)平臺(tái)，提供技術(shù)支持。以連接國(guó)航之翼納入模塊。功能為限制非國(guó)航員工充電，實(shí)現(xiàn)國(guó)航之翼掃碼充電，并可用國(guó)航之翼掃碼顯示查看正在充電或已充滿電車主的信息，以便聯(lián)系及時(shí)挪車，確保國(guó)航員工正常充電，并持續(xù)維護(hù)、優(yōu)化。
⑥充電樁維保維修期至少為兩年，供應(yīng)商需承擔(dān)充電樁的維保維修費(fèi)用。
（2）需執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：
相關(guān)設(shè)備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于如下：
①充電樁
a. GB/T39752-2021；
b.《GBT 18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》；
c.《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》；
d.《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。
②配電
a.GB1207-1997 電壓互感器
b.GB1208-1997 電流互感器
c.GB13539.1-2002 低壓熔斷器 第1部分: 基本要求
d.GB 13539.2-2002 低壓熔斷器 第2部分: 專職人員使用的熔斷器的補(bǔ)充要求(主要用于工業(yè)的熔斷器)
e.GB 13539.3-1999 低壓熔斷器 第3部分: 非熟練人員使用的熔斷器的補(bǔ)充要求(主要用于家用和類似用途的熔斷器)。
（3）采購(gòu)產(chǎn)品具體要求：
充電樁具備功能：
a、CQC認(rèn)證，符合安全標(biāo)準(zhǔn)；
b、具備商業(yè)保險(xiǎn)；
c、充電口適配主流車型；
d、高清顯示屏，明確電壓、電流、充電情況；
e、高效節(jié)能，轉(zhuǎn)換率高、功耗低；
f、管理單位可遠(yuǎn)程關(guān)停充電樁；
g、智能互聯(lián)，智能化，信息化遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)管理，網(wǎng)絡(luò)安全，支持藍(lán)牙無(wú)感鏈接、掃碼充電、app等方式啟用；
h、具備系統(tǒng)管理軟件，連接國(guó)航之翼模塊；
i、防護(hù)等級(jí)為IP55及以上，可在極熱極寒（至少具有-20°C至55°C）、極塵、極潮情況下正常運(yùn)行，具備防雨功能。阻燃級(jí)防火外殼，充電接口、電池絕緣測(cè)試且無(wú)異味，車輛接觸器粘連測(cè)試；
j、具備過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)充保護(hù)、防塵防火保護(hù)、欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、防接反保護(hù)、接地檢測(cè)、防盜充等功能；
k、電芯電壓、總壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、電池溫度電測(cè)；
l、充電電池健康度檢測(cè)、車輛電池功耗測(cè)試等功能。
（4）交付或?qū)嵤?
c.終驗(yàn)時(shí)，我方對(duì)設(shè)備外觀、基本使用功能、資料手冊(cè)等進(jìn)行初步檢查確認(rèn)，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量存在問(wèn)題，有權(quán)拒收并要求更換設(shè)備。對(duì)于設(shè)備的配置等與協(xié)議約定有嚴(yán)重出入的，甲方有權(quán)解除協(xié)議。
②系統(tǒng)管理軟件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：
連接國(guó)航之翼模塊，限制非國(guó)航員工充電。軟件需具備功能為限制非國(guó)航員工充電，實(shí)現(xiàn)國(guó)航之翼掃碼充電，并可用國(guó)航之翼掃碼顯示查看正在充電或已充滿電車主的信息，以便聯(lián)系及時(shí)挪車，確保國(guó)航員工正常充電，并持續(xù)維護(hù)、優(yōu)化。
(6)合同期限：至少2年，以最終保質(zhì)期為準(zhǔn)。
(7)其他：
①方案中應(yīng)統(tǒng)籌考慮充電樁全生命周期內(nèi)維保權(quán)責(zé)劃分。
②本次著重評(píng)估充電樁的先進(jìn)性，充電樁與車型的匹配、充電速度、使用安全、數(shù)據(jù)平臺(tái)更新等未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，達(dá)到使用高效和員工滿意。
③每臺(tái)充電樁帶有商業(yè)保險(xiǎn)。
④配備相關(guān)滅火措施，如滅火器、滅火毯等。
⑤充電樁及相關(guān)配套設(shè)施的安全責(zé)任由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，應(yīng)消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生。由充電樁及相關(guān)配套設(shè)施引起的包括但不限于安全事故及連帶賠償均由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。
（8）采購(gòu)預(yù)算：480000元（含13%增值稅） |
日期：2024-05-27
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