本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：包神鐵路包神公司2025年重載鐵路軌旁信號設(shè)備數(shù)智融合運(yùn)維管理技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目公開招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：目前包神集團(tuán)雖然已建成信號集中監(jiān)測、道岔缺口監(jiān)測等系統(tǒng)來監(jiān)測信號設(shè)備的工作狀況，但仍存在采集信息不足、監(jiān)測內(nèi)容不全的問題，對于故障診斷仍有很大盲區(qū)，無法進(jìn)行有效排查，主要依賴人工上道巡檢；尤其對故障和故障前兆特征識別，主要還依賴人工經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)經(jīng)驗(yàn)不足時，則僅能依靠系統(tǒng)的事后告警，從而給人工巡檢、原因研判等工作提出較高要求，并且大大影響行車安全和效率；故障發(fā)生后，由于現(xiàn)場工況復(fù)雜，需要在進(jìn)行大量系統(tǒng)曲線回放和關(guān)聯(lián)曲線對比以及上道維修巡檢后，才能得出故障診斷結(jié)果從而增加故障發(fā)生到故障處置的時間延遲，部分員工則因經(jīng)驗(yàn)不足，或?qū)е略蛘`判、或?qū)е略蚪Y(jié)果最終無法定位；并從設(shè)備健康管理角度，仍主要聚焦當(dāng)前告警事件，無法融合設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、維修歷史等綜合信息，對設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險進(jìn)行綜合評估，以對亞健康設(shè)備提前進(jìn)行“防患于未然”處置。

本項(xiàng)目立足包神鐵路關(guān)鍵軌旁信號設(shè)備的實(shí)際運(yùn)維需求，以智能化發(fā)展為導(dǎo)向，聚焦信號設(shè)備運(yùn)維的數(shù)據(jù)底座打造、數(shù)據(jù)融合、信號設(shè)備智能分析、故障智能診斷、維修計(jì)劃和輔助維修等數(shù)智融合的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，以監(jiān)測傳感技術(shù)補(bǔ)強(qiáng)為基礎(chǔ)、以大數(shù)據(jù)為資源、以智能算法和故障診斷知識庫為價值體現(xiàn)，面向一線工區(qū)及分公司管理人員，構(gòu)建包括監(jiān)測體系、數(shù)據(jù)體系、智能算法體系等全方位的智能診斷技術(shù)。從而全面提升設(shè)備維修質(zhì)量、降低人員工作強(qiáng)度，減少設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)成本。

2.1.2招標(biāo)范圍：

本項(xiàng)目以包神鐵路公司萬水泉南站南場為試點(diǎn)車站，圍繞包神鐵路運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜工況，聚焦信號設(shè)備維修中“數(shù)據(jù)資源少”、“故障診斷慢”、“被動式維修”和“應(yīng)用指導(dǎo)能力弱”等關(guān)鍵問題，從監(jiān)測技術(shù)補(bǔ)強(qiáng)、擴(kuò)大數(shù)據(jù)收集范圍、提升數(shù)據(jù)融合易用性、增強(qiáng)系統(tǒng)智能化預(yù)警和故障預(yù)測能力、實(shí)現(xiàn)自動化故障診斷和綜合健康評估等幾個關(guān)鍵技術(shù)出發(fā)，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)、實(shí)用的信號設(shè)備數(shù)智融合運(yùn)維管理技術(shù)體系，其核心是將大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，研發(fā)一套針對軌旁信號設(shè)備的數(shù)智融合運(yùn)維管理平臺，實(shí)現(xiàn)對多源數(shù)據(jù)的的收集、處理和挖掘，并使用 AI 算法對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行智能化分析，從而對設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)和設(shè)備維修做出高效決策支持。

此項(xiàng)目服務(wù)地點(diǎn)為萬南南場站，本項(xiàng)目共劃分一個標(biāo)段。

2.1.3項(xiàng)目總工期：本項(xiàng)目總體實(shí)施時間為簽訂合同后28個月內(nèi)完成。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：/

    2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件；（2）投標(biāo)人須具有CMMI軟件成熟度三級及以上資質(zhì)，須提供證明材料。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年9月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路行業(yè)監(jiān)測或檢測類或鐵路行業(yè)數(shù)據(jù)分析類科研項(xiàng)目業(yè)績 1 份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項(xiàng)目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人，具有工程技術(shù)類或教育類副高級及以上職稱，須提供相關(guān)證明材料。

    【6】其他主要人員要求：項(xiàng)目組成員不少于10人（不含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人），其中具有工程技術(shù)類或教育類副高級及以上職稱不少于3人，須提供相關(guān)證明材料。

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：

    【8】其他要求：

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開始購買時間2025-09-30 11:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-10-11 16:00:00。